‘만성 적자’ 서울시 따릉이, 내년부터 요금 두 배 오른다
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서울시가 만성 적자에 시달리는 공공자전거 '따릉이' 이용 요금 인상을 추진한다.
서울시는 내년 따릉이 요금을 인상하는 방안을 검토 중이라고 29일 밝혔다.
따릉이 이용권은 현재 1일, 7일, 30일, 180일, 365일 5종으로 나눠 판매되고 있다.
시는 요금 인상과 이용권 개편 방안이 확정되면 이르면 내년 5월부터 적용할 계획이다.
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서울시가 만성 적자에 시달리는 공공자전거 ‘따릉이’ 이용 요금 인상을 추진한다.
서울시는 내년 따릉이 요금을 인상하는 방안을 검토 중이라고 29일 밝혔다. 내년 요금이 오르면 2015년 따릉이가 운영을 시작한 후 처음이다.
시는 우선 현재 1일 1시간 이용권 가격을 1000원에서 2000원으로 올리고, 이용권 종류도 줄이는 방안을 논의 중이다.
따릉이 이용권은 현재 1일, 7일, 30일, 180일, 365일 5종으로 나눠 판매되고 있다. 각 이용권은 또다시 하루 1시간과 2시간용으로 구분된다. 예를 들어 7일 2시간 이용권(4000원)을 산 시민은 7일간 하루 2시간 한도 내에서 따릉이를 여러 차례 대여·반납하며 사용할 수 있다.
시는 하루 2시간 이용권을 없애 1시간용으로 통일하고, 이용 기간은 1일·3일·180일로 재편하는 안을 검토 중이다. 3일권은 5000원, 180일권은 3만5000원에 책정될 것으로 예상된다. 1회 이용권을 신설해 1000원에 판매하는 안도 거론된다. 1시간 이내로 사용할 수 있지만 한번 반납하면 다시 대여할 수 없는 방식이다.
시는 요금 인상과 이용권 개편 방안이 확정되면 이르면 내년 5월부터 적용할 계획이다.
따릉이 운영에 따른 적자 규모는 2019년 90억원, 2020년 99억원, 작년에는 103억원 등으로 지속 늘어나고 있다. 시는 따릉이 수익성 개선을 위해 기업광고를 유치하고자 9∼10월 광고사업자 입찰을 진행했지만 참여 기업이 없어 유찰됐다.
요금이 인상되면 시는 연간 30억원 가량의 추가 수익을 올릴 것으로 예상했다. 시 관계자는 “따릉이 운반과 정비 비용이 늘었지만 요금은 그대로라 적자가 늘었다”며 “튼튼한 부품을 써 내구 연한을 늘리는 등 운영수지 개선을 위해 노력할 것”이라고 말했다.
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