GTX-A 삼성~동탄구간 터널 관통행사 개최
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2024년 수도권광역급행철도(GTX) A노선 개통을 앞두고 삼성~동탄구간 터널 관통 행사가 개최됐다.
GTX-A 삼성~동탄 구간은 총 연장 39.8km로 수서고속철(SR) 동탄역에서 용인, 성남을 거쳐 신설되는 수서역을 지나 삼성역까지 연결되는 노선이다.
국토교통부는 29일 서울 수서역에서 2024년부터 순차 개통되는 삼성~동탄 구간 터널 관통 행사를 개최했다고 밝혔다.
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2024년 수도권광역급행철도(GTX) A노선 개통을 앞두고 삼성~동탄구간 터널 관통 행사가 개최됐다. GTX-A 삼성~동탄 구간은 총 연장 39.8km로 수서고속철(SR) 동탄역에서 용인, 성남을 거쳐 신설되는 수서역을 지나 삼성역까지 연결되는 노선이다.
국토교통부는 29일 서울 수서역에서 2024년부터 순차 개통되는 삼성~동탄 구간 터널 관통 행사를 개최했다고 밝혔다.
삼성~동탄구간은 총 사업비 2조690억원을 투입해 삼성역에서 수도권고속철도 접속부까지 약 9km의 대심도터널을 신설하고 약 30km의 수도권고속철도 공용구간에 GTX 신호 등 시스템을 설치하며 수서역, 삼성역, 성남역, 용인역, 동탄역 등 5개역을 건설하는 사업이다.
국토부는 19일 GTX-A 차량출고에 이어 이번 터널 관통으로 GTX-A 노선과 수도권고속철도를 직결해 2024년 상반기 수서~동탄 구간 개통을 차질없이 추진할 예정이다. 수서~동탄 구간 개통시 기존 대중교통으로 1시간 20분가량 소요되던 이동시간을 19분으로 1시간 이상 단축해 수도권 남부지역 출퇴근 시민의 통행시간 절감에 크게 기여할 것으로 예상된다.
원희룡 국토부 장관은 이날 관통식 행사에서 “수서~동탄 구간의 GTX 서비스 개시와 그 효과는 향후 GTX B, C 노선의 사업 추진에도 시너지를 발휘할 것으로 기대한다”며 “GTX가 목표일정에 맞춰 반드시 성공적으로 개통될 수 있도록 정부는 최선을 다할 것이며, 이를 위해 물심양면으로 지원할 것”이라고 밝혔다.
국토교통부는 2024년 상반기 수서~동탄 구간을 시작으로, 2024년 하반기 파주~서울역 구간, 2028년 파주~동탄 전 구간 개통을 목표로 GTX-A 건설사업을 추진하고 있다.
세종=박효정 기자 jpark@sedaily.comCopyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.
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