美서 91m 협곡 아래로 떨어진 탑승자 안전…"현대차가 살렸다"

아반떼N 협곡 아래 추락 사고 당했지만 탑승 커플 큰 부상 없어
타이거 우즈 사고로 GV80 안전성 입증…출동 최고등급 휩쓸어

클레오 필스 트위터 캡처(현대차그룹 제공)

(서울=뉴스1) 이형진 기자 = 현대자동차그룹의 안전 기술력이 최근 주목받고 있다. 글로벌 안전성 평가에서 최고 등급을 휩쓸고 있고, 차량이 협곡으로 떨어지는 사고에서도 탑승자는 큰 부상을 입지 않았다.

27일(현지시간) 미국 현지 언론에 따르면 클로에 필즈와 크리스티안 젤라다 커플은 이달 중순 현대차 아반떼N(현지명 엘란트라N)을 타고 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA)를 여행하다가 사고를 당했다.

LA 카운티에 있는 엔젤레스 내셔널 국유림을 지나다 아반떼N이 자갈 위에서 미끄러지면서 300피트(91m) 협곡 아래로 굴러떨어진 것이다.

아반떼N은 크게 파손됐지만 이들은 다행히 크게 다치지는 않았다. 필즈는 트위터에 "현대 아반떼N은 정말 훌륭하다"며 "300피트 아래 떨어져서도 나는 살아남았다"고 전했다.

현대차그룹의 안전 기술력은 이미 글로벌 스포츠 스타들을 통해 여러번 증명됐다.

지난 5월 북미 아이스하키 리그(NHL)의 전설로 불리는 체코 출신 아이스하키 선수 야르오미르 야그르(Jaromir Jagr)는 기아 EV6를 타고 달리던 중 트램에 부딪히는 사고를 당했다. 그러나 야그르는 심각한 충돌사고에도 경미한 부상에 그쳤다.

지난해 2월에는 골프황제 타이거 우즈의 운전 중 사고로 제네시스의 안전 기술력에 대한 세간의 관심이 집중되기도 했다.

타이거 우즈는 당시 제네시스 인비테이셔널 골프대회 행사 차량으로 지원된 제네시스 GV80을 타고 LA 인근 도로를 달리다 사고를 당했다. 차량이 여러번 전복되면서 앞면, 범퍼는 완파됐지만 내부 손상은 적어 우즈는 다리 부상에 그쳤다.

우즈는 사고 9개월만에 골프채를 다시 잡았고 올해 초에는 정의선 현대차그룹 회장과 식사자리에서 감사의 뜻을 전하기도 했다.

우즈의 사고 1개월여 뒤 GV80은 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)로부터 최고 등급인 톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)를 획득했다.

내연기관차에서부터 쌓아올린 현대차그룹의 안전기술력은 전기차에서도 높은 경쟁력을 보이고 있다.

현대차 아이오닉 5, 아이오닉 6, 기아 EV6, 제네시스 GV60 등 E-GMP 기반의 현대차그룹 전용 전기차 모델들은 지금까지 진행된 주요 글로벌 충돌테스트에서 모두 최고 등급을 받았다.

올해 IIHS 평가에서 전기차 모델들의 선전으로 현대차그룹은 내연기관차 포함 총 23개 차종이 우수 안전차종으로 선정돼 글로벌 자동차그룹 중 가장 많은 차종을 리스트에 올렸다.

현대차그룹 관계자는 "차체 안전 기술력 외에도 세계 최초 기술이 적용된 에어백, 그리고 차급을 불문하고 적용하고 있는 ADAS 등으로 글로벌 주요 자동차 안전 평가 기관으로부터 호평받고 있다"며 "앞으로도 고객 안전 최우선 철학을 기반으로 최상의 제품 개발을 위해 모든 역량을 집중해 나갈 것"이라고 말했다.

hjin@news1.kr