한화 vs HD현대, STX중공업 인수 신경전

최유빈 기자 2022. 12. 28. 05:21
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한화그룹과 HD현대가 STX중공업 인수를 놓고 신경전을 벌이고 있다.

한화는 대우조선해양과 STX중공업 인수를 통해 선박에서 엔진까지 수직계열화에 나설 방침이다.

HD현대도 선박 엔진에 강점을 가진 STX중공업 인수에 적극적으로 나서고 있다.

HD현대가 STX중공업을 인수한다면 그룹 내 조선 3사와 엔진사업에서 시너지를 기대해볼 수 있다.

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STX중공업 인수에 한화그룹과 한국조선해양이 뛰어들었다. /사진=STX중공업
한화그룹과 HD현대가 STX중공업 인수를 놓고 신경전을 벌이고 있다. 한화는 대우조선해양과 STX중공업 인수를 통해 선박에서 엔진까지 수직계열화에 나설 방침이다. HD현대도 조선 3사와 STX중공업의 시너지를 기대하며 인수에 적극적으로 나섰다.

28일 조선업계에 따르면 한화는 이달 중순 STX중공업 매각 예비입찰에 참여한 뒤 현재 예비실사를 진행하고 있다. 인수 대상은 사모투자펀드(PEF) 운용사 파인트리파트너스가 보유한 STX중공업 지분 47.81%이며 인수 금액은 1000억원 초반대로 알려졌다.

한화는 STX중공업 인수로 조선 부문의 수직계열화를 도모하고 있다. 지난 16일 한화는 대우조선해양 인수를 위한 본계약(신주인수계약)을 체결하며 조선업에 진출했다. 유상증자 참여로 한화는 대우조선해양 지분 49.3%를 확보하며 최대 주주로 올라선다.

HD현대도 선박 엔진에 강점을 가진 STX중공업 인수에 적극적으로 나서고 있다. 지난 15일 HD현대 계열사 한국조선해양은 STX중공업 매각 예비입찰에서 경영권 지분 인수의향서(LOI)를 제출했다. HD현대가 STX중공업을 인수한다면 그룹 내 조선 3사와 엔진사업에서 시너지를 기대해볼 수 있다.

STX중공업은 선박용 디젤엔진과 DF엔진, 액화천연가스(LNG)·액화석유가스(LPG) 엔진 등에 강점을 갖고 있다. 올해 3분기 기준 누적 매출액은 1321억원으로 지난해 같은 기간(1170억원)보다 12.9% 늘었다. 같은 기간 영업이익은 -122억원에서 31억원으로 흑자 전환했다.

최유빈 기자 langsam41@mt.co.kr
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