현대로템, 전동차 영속도 회생제동 '녹색기술인증' 획득
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현대로템은 전동차 전기제동 친환경 기술인 '추진제어장치의 영속도 회생제동'이 녹색기술인증을 획득했다고 27일 밝혔다.
영속도 회생제동 기술은 전동차가 멈출 때 정차 시점까지 회생제동을 지속적으로 사용하는 기술이다.
이 기술은 전동차가 멈출 때까지 전기제동을 유지하며 회생제동 구간을 늘려 소비전력을 절약할 수 있다.
현대로템 관계자는 "영속도 회생제동, 수소전기트램과 같은 친환경 철도기술 연구개발을 통해 환경·사회·지배구조(ESG) 경영에 힘을 보탤 것"이라고 말했다.
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현대로템은 전동차 전기제동 친환경 기술인 '추진제어장치의 영속도 회생제동'이 녹색기술인증을 획득했다고 27일 밝혔다.
한국산업기술진흥원의 녹색기술인증은 사회·경제활동 전 과정에서 에너지·자원의 절약과 효율화를 통해 온실가스와 오염물질 배출을 최소화하는 기술을 인증하는 제도다.
영속도 회생제동 기술은 전동차가 멈출 때 정차 시점까지 회생제동을 지속적으로 사용하는 기술이다. 2019년 현대로템이 국내 최초로 개발에 착수해 영업 운행 차량에 적용했고 2021년 특허 등록을 완료했다.
이 기술은 전동차가 멈출 때까지 전기제동을 유지하며 회생제동 구간을 늘려 소비전력을 절약할 수 있다. 제동 패드 사용률을 줄여 마찰 소음 감소와 미세먼지 저감효과를 얻을 수 있다. 감속도가 일정해 전동차 정위치 정차가 가능하고 승차감 개선에 효과가 있다.
현대로템은 2019년 납품한 서울 2호선 열차 214량에 영속도 회생제동 기술을 적용했다. 이 기술을 적용한 214량은 기존 전동차보다 연간 917MWh의 소비전력을 절감하고, 제동 패드 마모량 감소로 연간 419㎏의 미세먼지를 줄일 수 있다.
현대로템 관계자는 “영속도 회생제동, 수소전기트램과 같은 친환경 철도기술 연구개발을 통해 환경·사회·지배구조(ESG) 경영에 힘을 보탤 것”이라고 말했다.
정치연기자 chiyeon@etnews.com
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