광명시, 광명·시흥 신도시 자족형 명품 조성 '주력'

박석희 기자 2022. 12. 27. 11:03
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경기 광명시가 광명·시흥 신도시 조성과 관련해 사업 부처인 국토교통부에 편리한 교통망 구축 등 다양한 생활 SOC을 갖춘 지속이 가능한 자족형 신도시 조성을 잇달아 요구하는 등 '명품 도시' 조성에 집중하고 있다.

27일 광명시에 따르면 지난달 29일 '광명·시흥 신도시 공공주택지구 지정'을 발표한 국토교통부는 현재 국제 설계공모와 함께 지구계획 수립을 위한 용역 등에 나서는 등 관련 사업 추진을 본격화했다.

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기사내용 요약
박승원 광명시장, 국토교통부에 강력 요청
국토부 "3기 신도시는 자족도시가 기본 방침”

'명품 도시' 조성의 필요성과 당위성을 설명하는 박승원 시장.


[광명=뉴시스] 박석희 기자 = "광명·시흥 신도시는 반드시 자족형 기능을 갖춘 명품 도시로 건설되어야 합니다"

경기 광명시가 광명·시흥 신도시 조성과 관련해 사업 부처인 국토교통부에 편리한 교통망 구축 등 다양한 생활 SOC을 갖춘 지속이 가능한 자족형 신도시 조성을 잇달아 요구하는 등 ‘명품 도시’ 조성에 집중하고 있다.

27일 광명시에 따르면 지난달 29일 '광명·시흥 신도시 공공주택지구 지정’을 발표한 국토교통부는 현재 국제 설계공모와 함께 지구계획 수립을 위한 용역 등에 나서는 등 관련 사업 추진을 본격화했다.

이에 박승원 시장은 전날 시장실에서 3기 신도시 업무를 총괄하는 박재순 국토교통부 공공주택추진단장을 만나 광명·시흥 신도시 주요 현안을 점검하고, ‘자족형 명품 신도시’ 조성을 강조했다.

박 시장은 “해당 신도시는 광명시의 마지막 남은 개발 잔여지로 미래 후손을 위한 양질의 일자리를 갖춘 자족형 도시로 조성되어야 한다”며 “이를 위해서는 개발 면적의 20% 이상의 자족 용지 확보가 필수”라고 강조했다.

또 자리를 함께한 지역 출신의 더불어민주당 임오경 의원도 “광명·시흥 신도시의 뛰어난 입지적 특성을 활용하여 수도권 서남부 핵심 거점이 되는 자족도시, 더 나아가 제3의 강남으로 조성해야 한다”고 박 시장과 같은 의견을 제시했다.

이에 앞서 광명시는 ▲서울 방면 직결 도로 및 교량 신설 등 편리하고 획기적인 광역교통 대책 수립 ▲남북 철도는 국가가 건설 운영하는 광역철도로 추진 ▲이주민과 기업체를 위한 합리적인 보상과 이주대책 수립 등 요구했다.

또 도시의 자투리땅을 만드는 불합리한 지구 경계 조정도 이에 포함하는 가운데 이보다 더 앞선 지난달 29일에는 박승원·임병택 광명·시흥시장은 국회에서 공동 기자회견을 열고 '명품 도시' 조성을 요구했다.

이들은 "광명·시흥 신도시는 수도권 서남부 핵심 거점이 되는 자족형 명품 신도시로 조성되어야 한다"라며 군부대, 특별관리지역 잔여지 등을 포함한 계획적 신도시 개발 등 5가지 지역 요구사항을 정부에 건의했다.

이에 박 단장은 “기존 신도시 개발과정에서 나타난 자족·업무시설 부족 등의 문제점이 되풀이되지 않도록 3기 신도시는 자족도시로 조성한다는 것이 정부의 기본 방침”이라고 했다.

이어 “지구계획 수립 과정에서 광명시와 지속해 소통하며 지역맞춤형 신도시 계획이 수립되도록 하겠다”고 답했다.

한편 광명·시흥 신도시는 3기 신도시 중 최대 규모로 광명시와 시흥시 일원 1271만㎡(384만 평)에 7만 가구가 공급되는 가운데 여의도 면적의 1.3배인 약 380만㎡의 공원·녹지 및 수변공원을 갖춘 친환경 녹색도시로 조성된다.

이와 함께 광명·시흥 공공주택지구는 2010년 보금자리주택 지구로 지정됐지만, 2014년 취소 후 2015년 다시 특별관리지역으로 지정되는 등 지구 지정과 해제가 반복되면서 원주민의 재산 피해와 각종 규제에 따른 불편이 지속된 상태다.

☞공감언론 뉴시스 phe@newsis.com

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