1월 KTX 궤도이탈 사고 원인은 바퀴 파손

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국토교통부 항공철도사고조사위원회(사조위)는 지난 1월 5일 한국철도공사 KTX-산천 고속열차 궤도이탈 사고에 대해 조사한 결과, 바퀴가 제작사양으로 정한 사용한도를 도달하기 이전에 파손되며 사고가 발생한 것으로 파악됐다고 26일 밝혔다.

파손 바퀴의 경도 및 인장강도가 제작 규격의 최소 허용치보다 낮았고 균열 시작 지점에서 미세기공이 있었다는 것이 사조위 측 분석이다.

사진은 파손된 차륜조각이 차체 하부를 뚫고 객차 화장실에 발견된 모습.

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