대전 현대아웃렛 화재원인, 정차 중이던 차량 '배기구 과열'

기사내용 요약
수분 동안 정차 중이던 냉동 탑차 DPF에서 고열 발생해 배기구도 과열
국과수, 배기구와 폐종이 상자 '밀접 접촉'하거나 '열 축적'돼 화재 발생 결론
경찰 "과열된 배기구와 배기가스 만으로는 발화 가능한 상황 아니다"

[대전=뉴시스] 박우경 기자 = 27일 오전 합동감식반원들이 대전 유성구 현대 프리미엄 아웃렛 화재 현장으로 진입하고 있다. 2022.09.27. photo@newsis.com

[대전=뉴시스]김도현 기자 = 8명의 사상자를 낸 대전 현대 프리미엄 아웃렛 화재 원인은 지하 1층 주차장에서 정차 중이던 1t 냉동 탑차 배기구 과열이었다.

대전경찰청은 26일 오전 10시 설명회를 열어 국립과학수사연구원 감식 결과, 지하 1층 주차장에서 시동을 켠 채 정차 중이던 1t급 냉동 탑차 배기구에서 발생한 고열이 차량 밑에 있던 여러 장의 폐종이 상자에 닿으며 화재가 발생했다고 밝혔다.

국과수는 해당 냉동 탑차가 수분 동안 정차하는 과정에서 차량에 설치된 배기가스 저감장치(DPF)에 고열이 발생해 배기구가 과열됐고 차량 밑에 깔려 있던 폐종이 상자에 밀접 접촉을 했거나 지속적으로 배기구의 열이 폐종이 상자에 닿아 열이 축적돼 화재가 발생했다고 결론지었다.

경찰은 국과수와 별개로 대학교 등 외부 전문가의 도움을 받아 화재 재연 실험을 의뢰한 결과, 국과수와 같은 결론이 나왔다.

DPF란 차량에서 배출되는 질소산화물 등 대기오염물질을 줄이기 위해 경유 차량에 부착하는 장치며 엔진의 배기가스 중 입자상물질을 물리적으로 모아 연소시켜 제거하는 역할을 한다.

특히 경찰은 국과수가 DPF재생 상태 등을 토대로 차량이 시동 상태였다고 판단했으며 당시 주차장 재질이나 환경이 해당 차량의 배기가스 만으로 발화될 수 있는 환경이 아니었다고 설명했다.

경찰 관계자는 “국과수에서 재연 실험을 하고 다각도 및 내부적 검토하는 과정에서 시간이 조금 지체됐다”라며 “국과수에서 회부한 감정 결과를 토대로 혐의가 있는 사람에 대해 수사를 이어갈 것이다”라고 말했다.

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