경기지역 공공형 버스, 50대 이상 나이많은 연령층이 주로 이용

경기연구원 제공

경기도내 대중교통 소외지역에 운행되는 공공형 버스는 주로 나이가 많은 연령층이 이용하고 있다. 또 출퇴근이나 등하교용 보다는 개인 업무 및 여가 등을 이유로 공공형 버스를 이용하는 경우가 많은 것으로 나타났다.

경기연구원은 공공형 버스 이용객 375명을 대상으로 설문 조사한 내용을 담은 ‘대중교통 소외지역, 공공형 버스로 해결하자’ 보고서를 발간했다고 26일 밝혔다.

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경기도의 대중교통 소외지역에서 운행하는 공공형 버스는 공영버스·벽지노선·맞춤형버스,도시농촌형 등 4가지 종류가 있다.

공공형 버스 이용 연령층은 60대 이상 35.7%, 50대 18.7%, 20대 16.8% 등 50대 이상 연령층이 54.4%로 나이가 많은 연령층이 공공형 버스를 주로 이용하고 있다. 승용차를 소유하지 못한 주민들이 대체 교통수단으로 이용하는 경우가 36.3%로 가장 많았다.

공공형 버스를 이용하는 이유로 편리성 30.9%, 저렴한 교통비용 28.8%, 정시성 양호 2.9% 순으로 조사됐다. 또한 출퇴근 또는 등하교용 보다는 개인적인 업무와 여가 및 친교(53.6%) 등의 목적과 관련성이 높은 것으로 나타났다.

이용자들의 만족도 점수와 체감 만족도를 반영한 서비스 종합만족도 평가 점수가 68.0점으로 다소 미흡했다. 서비스 평가항목중 차량상태 서비스 만족도는 73.6점, 운전기사 친절도 73.1점으로 높고, 운행상태 서비스는 68.2점으로 평가됐다. 이와 더불어 버스를 주로 이용하는 주민들의 48.0%는 편하게 이용할 수 있도록 배차간격의 단축과 25.9%는 배차간격 준수 운행을 각각 요구했다.

이에 경기연구원은 이용 수요가 많은 노선 선별적 증차 통한 운행 확대, 버스노선 수요응답형의 공공형 버스 서비스 도입 검토, 버스 정류소 및 정보안내 시설 확충 등을 제시했다.

송제룡 경기연구원 선임연구위원은 “대중교통 소외지역 주민들에게 유일한 대중교통수단인 공공형 버스의 서비스를 개선하고 확대하여 도민들의 지역간 이동권을 높이는 노력이 필요하다”고 말했다.

최인진 기자 ijchoi@kyunghyang.com