“구급차 방해 안하는 최단 경로로”… 이태원 그날밤 尹 동선은

경호차량 1대만 동행하고 교통통제도 안해

이태원 참사 당일 현장 구조에 투입된 명지병원 ‘닥터카’가 출동 중간에 신현영 더불어민주당 의원을 서울 자택에서 태우고 가느라 현장에 늦게 도착했다는 의혹이 제기돼 논란이다. 신 의원은 참사 직후 여러 방송에 출연해 ‘압사사고의 골든 타임은 4분’이라며 정부 대응을 비판했다. 이런 가운데 참사 당일 윤 대통령이 서초동 자택에서 용산 대통령실로 어떻게 이동했는지에 대해서도 관심이 쏠리고 있다.

윤석열 대통령이 10월 30일 오전 정부서울청사 중앙재난안전상황실에서 이태원 핼러윈 압사사고 관련 긴급 상황점검회의를 주재하고 있다. /뉴스1

명지병원 가정의학과 전문의 출신인 신 의원은 치과의사인 남편과 이태원 참사 당일 경기도 고양에서 출발한 명지병원 재난의료지원팀(DMAT) 닥터카를 서울 마포구 염리동 자택 인근에서 탑승했다. 국민의힘은 신 의원을 태우느라 닥터카가 다른 차량 보다 20~30분 늦게 현장에 도착했다고 주장하고 있다.

신 의원은 현장에 도착한 지 15분 만에 조규홍 보건복지부 장관 관용차를 타고 국립중앙의료원으로 이동했다는 의혹도 받고 있다. 보건복지부는 해당 의혹에 대해 조사 중이다.

이태원 참사 당시 현장에 출동한 더불어민주당 신현영 의원. 더불어민주당 신현영 의원 페이스북 캡처

이런 상황에서 참사 직후 신 의원이 방송에서 한 말들이 신 의원을 곤혹스럽게 하고 있다. 신 의원은 여러 방송에 나와 논란이 ‘압사 사고의 골든타임 4분’이라며 정부 대응을 비판했었다. 이를 두고 국민의힘은 오히려 신 의원 때문에 골든타임을 놓친 게 아니냐고 주장하고 있다. 논란이 커지자 신 의원은 20일 이태원 참사 국정조사 특별위원회 위원직을 사퇴했다.

◇ 참사 당시, 尹 이동경로 보니...

이태원 참사 발생 시각은 10월29일 밤 10시15분. 윤 대통령은 48분 뒤인 오후 11시3분, 자택에서 최초 보고를 받았다. 윤 대통령은 오후 11시21분 “모든 관계 부처 및 기관에서는 피해 시민들에 대한 신속한 구급과 치료가 이뤄질 수 있도록 만전을 기해달라”고 첫 지시를 내렸다. 33분 뒤 부상자 보고를 받은 후엔 “응급 의료 체계를 신속하게 가동하라”는 추가 지시사항을 전달했다.

이어 윤 대통령은 출근을 준비했다. 일부에선 “대통령실이 사고 현장과 가까워 지금 이동하면 구급차 통행을 방해할 수 있다”면서 출근 시간을 조금 늦출 것을 제안했다고 한다. 그러자 윤 대통령은 “구급차 흐름을 방해하지 않는 최단거리 경로를 찾아보라”고 지시했고, 한 참모가 경호 차량들을 붙이지 않고 한강대교를 이용하는 경로를 제시했다고 한다. 당시 윤 대통령은 아침저녁 출·퇴근길로 반포대교를 이용했다. 그러나 반포대교는 이태원 사고 현장과 강남지역 병원을 잇는 최단거리 통행로로 사고 수습 차량들의 많은 이동이 예상됐다.

윤석열 대통령은 이태원 참사 당시 대통령실 출근을 위해 평소 이용하는 반포대교가 아닌 한강대교를 이용했다. 대통령실은 사고 대응 차량의 원활한 이동을 위한 것이라고 설명했다. 파란색 동그라미는 '한강대교' 빨간색 동그라미는 '반포대교' /네이버 지도

그날 윤 대통령을 태운 차량은 반포대교를 피해 서초동에서 서쪽으로 이동, 동작동 국립묘지 앞을 거쳐 한강대교를 건너 용산 대통령실 남쪽으로 코스를 잡은 것으로 전해졌다. 사고 수습 차량들과 동선이 겹치지 않으면서 최대한 빨리 대통령실로 이동하는 경로라는 것이다. 평소 대통령 차량 앞뒤에는 10여대의 경호 차량이 있지만 그날은 1대만 따라왔고, 교통신호 통제도 하지 않았던 것으로 알려졌다.

30일 0시42분쯤 용산 대통령실에 출근한 윤 대통령은 위기관리센터에서 긴급 회의를 주재하고 관계 부처에 지시를 내리는 등 아침까지 사고 상황을 점검했다. 대통령실 관계자는 “대통령 차량의 구체적 이동경로는 보안 사항”이라면서도 “그날은 평소와 달리 경호 인력을 최소화하고 다른 교량을 이용한 것으로 안다”고 말했다.