현대차그룹 전기차, 미·유럽 충돌테스트서 ‘최고등급’ 비결은 E-GMP

현대자동차 아이오닉 5. 현대차 제공

현대자동차그룹은 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 전기차들이 지금까지 진행된 주요 글로벌 충돌테스트에서 모두 최고 등급을 기록했다고 25일 밝혔다.

먼저 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 올해 충돌평가 결과, 현대차 아이오닉 5와 기아 EV6, 제네시스 GV60는 모두 최고 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)’를 획득했다.

전용 전기차가 아닌 파생 전기차 모델도 IIHS로부터 최고 등급을 부여받았다. 제네시스 G80 전동화 모델은 지난 20일 발표된 충돌테스트 결과에서 모든 안전 항목 평가 기준을 충족한다고 평가받으며 TSP+를 획득했다.

IIHS는 세계에서 가장 까다로운 충돌테스트 평가를 진행하는 것으로 알려져 있다. TSP+ 등급을 얻기 위해서는 운전석 스몰 오버랩(국소부위 충돌), 조수석 스몰 오버랩, 전면 충돌, 측면 충돌, 지붕 강성, 머리 지지대 등 6개 충돌 안전 항목 평가에서 모두 최고인 ‘훌륭함(good)’ 등급을 받아야 한다. 이와 함께 전방 충돌방지 시스템 테스트(차량과 차량, 차량과 보행자)에서도 ‘우수함’ 이상의 등급을, 전체 트림의 전조등 평가에서 ‘양호함’ 이상의 등급을 획득해야 한다.

현대차 전기차 전용 플랫폼(e-GMP). 현대차 제공

올해 IIHS 평가에서 현대차그룹은 내연기관차를 포함해 총 15개 차종이 TSP+에 올랐다.

유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 ‘유로 NCAP’에서도 지난해 아이오닉 5는 최고 등급인 별 다섯을 얻었다. 지난 5월과 9월에는 EV6와 GV60가, 11월에는 아이오닉 6가 최고 등급을 달성했다.

이 외에도 아이오닉 5는 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 주관하는 자동차 충돌 평가에서 별 다섯을, 지난해 국토교통부가 발표한 ‘2021 자동차안전도평가 (KNCAP)’에서는 아이오닉 5와 EV6가 나란히 최고 등급인 1등급을 획득한 바 있다.

현대차그룹 측은 “전용 전기차 모델들의 뛰어난 안전성은 E-GMP에서 비결을 찾을 수 있다”고 밝혔다.

전기차 전용 플랫폼인 E-GMP는 배터리·모터·차체·섀시 등 전기차에 최적화된 구조를 갖춘 동시에 획기적인 안전 설계를 반영했다고 현대차그룹은 설명했다. 배터리 보호를 위해 사이드실(차량 도어 하단부) 내부에 알루미늄 압출재를 적용했으며, 격자 구조의 배터리 내부 보강재와 고강도 크로스멤버(차체 하부를 보호하는 부품)를 더해 주행 상황에서 발생할 수 있는 모든 충돌 에너지에 대응하도록 구성했다. 이에 더해 후방 충돌 시 뒷좌석 탑승객과 고전압 배터리를 함께 보호하기 위해 차체 내부에 변형을 유도하면서 충격을 완화해주는 구조물도 탑재됐다.

현대차그룹은 “내연기관차에서부터 쌓아온 안전 기술력이 전기차로 넘어오면서도 여전히 높은 경쟁력을 확보하고 있음을 증명한 것”이라고 밝혔다.

김상범 기자 ksb1231@kyunghyang.com