"美 IRA 대응·탄소중립 등 논의"…한일 자동차업계, 3년 만에 화상 교류

핵심요약

양 협회, 미국發 IRA·탄소중립 등 통상·환경규제 안건 등 집중 논의
KAMA "IRA, WTO 등 규정 위반 소지"…JAMA, 한국 우려에 동의

한국과 일본 자동차업계가 화상으로 미국 인플레이션감축법(IRA) 대응과 탄소중립 논의를 위한 자리를 마련했다.

한국자동차산업협회(KAMA)는 20일 일본자동차산업협회(JAMA)와 비대면 화상 교류회를 열었다고 21일 밝혔다.

1964년 설립된 JAMA는 일본 14개 완성차업체를 대표하는 단체다. 도요타자동차의 도요다 아키오 최고경영자(CEO)가 회장을 맡고 있다. 이들 협회는 정례적으로 매년 교류회를 열었지만, 2020년 코로나 사태로 중단된 이후 3년 만에 재개됐다.

KAMA에 따르면 이번 교류회에서는 IRA, 탄소중립과 같은 통상·환경규제 안건이 집중적으로 논의됐다.

특히 JAMA는 수송부문 탄소중립을 위한 혁신압박이 강해지는 상황에서 기술 중립성을 전제로 탄소중립을 달성하는 경로에 대해서는 신중하게 검토해야 한다는 입장을 밝혔다.
KAMA는 내년 3월 킨텍스에서 열리는 '2023 서울모빌리티쇼'와 '2023 H2 MEET'에 JAMA의 참석을 요청했고, JAMA도 이를 적극적으로 검토하기로 했다.

IRA에 대해서는 양국 자동차 산업에 타격을 줄 수 있다는 점에 공감하고, 추후 협력할 수 있는 사안이 발생하면 적극적으로 협의하기로 했다.

KAMA는 "IRA는 한미 자유무역협정(FTA)과 세계무역기구(WTO) 규정 위반 소지가 있고, 한국과 미국 간 경제·안보 동맹 정신에도 위배된다"고 우려를 표했다.

JAMA도 한국의 우려에 동의하며 "IRA 시행으로 미국 소비자들도 전기차 구매 시 선택폭이 줄어들어 부정적 영향을 받고 있다"고 밝혔다.

두 협회는 내년 3월 미 재무부의 배터리 부품과 광물 원산지 규정 발표 이후 협력 가능한 방안도 논의할 계획이다.

KAMA 강남훈 회장은 "한·일 자동차 업계가 민간 차원에서 양국의 정치 상황과 관계없이 경제협력 관계를 잘 발전시켜 나가는 것이 중요하다"며 "두 협회가 좋은 관계를 이어 나가기를 희망한다"고 말했다.

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CBS노컷뉴스 김승모 기자 cnc@cbs.co.kr

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