주차블록으로 전기차 충전한다

김동호 2022. 12. 20. 18:01
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해상 태양광 발전기와 지상 송전탑을 일직선으로 잇는 바다 위 전기실이 국내 최초로 실증에 들어간다.

20일 재계에 따르면 대한상공회의소 샌드박스지원센터와 산업통상자원부는 이날 '산업융합 샌드박스 심의위원회'를 열고 태양광 발전을 위한 부유식 해상 전기실 등 52건의 과제를 승인했다.

승인과제는 △태양광발전을 위한 부유식 해상 전기실 △수소연료전지 추진 선박 충전 △카스토퍼형 충전기를 활용한 전기차 충전서비스 등이 대표적이다.

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샌드박스 심의委 52건 승인

해상 태양광 발전기와 지상 송전탑을 일직선으로 잇는 바다 위 전기실이 국내 최초로 실증에 들어간다. 주차장 0.1평 바닥면에 설치하는 주차블록과 LPG 충전소의 유휴공간에 설치하는 수소연료전지는 새로운 전기차 충전소가 된다.

20일 재계에 따르면 대한상공회의소 샌드박스지원센터와 산업통상자원부는 이날 '산업융합 샌드박스 심의위원회'를 열고 태양광 발전을 위한 부유식 해상 전기실 등 52건의 과제를 승인했다. 이는 대한상의 샌드박스지원센터 출범 이후 30번째 개최된 심의위에서 역대 최다 승인 건수다.

승인과제는 △태양광발전을 위한 부유식 해상 전기실 △수소연료전지 추진 선박 충전 △카스토퍼형 충전기를 활용한 전기차 충전서비스 등이 대표적이다.

특히 해상 태양광 발전의 전력손실을 최소화하는 '부유식 해상 전기실(스코트라)'이 국내 최초로 실증에 돌입한다. 바다 위 전기실을 활용하면 전력 송신 케이블을 해수면 위에 설치할 수 있어, 송전 효율이 높아지고 케이블 거리가 짧아져 공사비가 줄어든다.

바닥에 설치한 0.1평의 주차블록이 전기차 충전소가 되는 '카스토퍼형 충전기를 활용한 전기차 충전서비스'도 실증특례를 승인 받았다. 공간 차지가 작고, 주차장 어디에든 설치가 가능해 충전을 위한 별도 주차공간 마련 필요성도 없다.

심의위는 "전기차 시장의 성장에 맞춰 기존에 없던 독창적인 형태의 충전기에 대한 실증이 필요하다"며 공인시험기관을 통한 시험통과를 조건으로 실증특례를 승인했다.

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