“덩치 커지고 실내 넓어졌다”…현대차, `디 올 뉴 코나` 디자인 첫 공개

장우진 2022. 12. 20. 10:07
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

현대자동차는 완전변경 모델 '디 올 뉴 코나'의 디자인을 최초 공개했다고 20일 밝혔다.

이날 현대차는 전기차, 내연기관(하이브리드 포함), N라인 등 3가지 모델 디자인을 선보였다.

현대차는 내년 초 디 올 뉴 코나를 공개하고, 내연기관 모델을 시작으로 본격 판매에 돌입할 계획이다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

디 올 뉴 코나. 현대자동차 제공
디 올 뉴 코나. 현대자동차 제공

현대자동차는 완전변경 모델 '디 올 뉴 코나'의 디자인을 최초 공개했다고 20일 밝혔다.

이날 현대차는 전기차, 내연기관(하이브리드 포함), N라인 등 3가지 모델 디자인을 선보였다.

이 모델은 2017년 6월 첫 출시 이후 이후 5년 만에 선보이는 2세대 모델이다. 전장은 4350㎜, 축거는 2660㎜로 이전보다 145㎜, 60㎜ 각각 길어졌다.

전면부는 '끊김없이 연결된 수평형 램프'를 새로 적용했고, 후면부에도 수평형 램프를 적용해 통일감을 연출했다. 또 리어 스포일러와 보조제동등이 일체형으로 디자인돼 스포티한 이미지를 부각시켰다.

전기차 모델은 '픽셀과 혼합된 수평형 램프'를 최초 적용했다. N 라인에는 스포티함을 강조해주는 프론트 범퍼 디자인과 실버 사이드 스커트를 적용해 한층 더 낮아 보이도록 했다.

실내의 경우 1열에 12.3인치 듀얼 와이드 디스플레이가 적용됐고, 기어 노브(손잡이)는 스티어링 휠로 옮겨 수납공간을 더 확보했다. 2열에는 굴곡이 없는 소파 형상의 벤치 시트를 탑재했다.

현대차는 내년 초 디 올 뉴 코나를 공개하고, 내연기관 모델을 시작으로 본격 판매에 돌입할 계획이다. 현대차는 강인하면서도 하이테크한 이미지로 진화한 코나 디자인을 통해 차세대 SUV의 디자인 방향성을 제시하고, 글로벌 인기 차종으로서의 입지를 더욱 높여 나간다는 목표다.

이상엽 현대디자인센터 부사장은 "디 올 뉴 코나는 코나만의 유니크한 캐릭터를 계승하면서도 이를 업스케일해 더욱 대담해지고 모든 면에서 한층 진화했다"며 "다양한 고객층을 폭넓게 포용할 수 있는 진정한 라이프스타일 서포터가 될 것"이라고 밝혔다.

장우진기자 jwj17@dt.co.kr

Copyright © 디지털타임스. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?