삼성중공업, LNG추진선 가스 회수 시스템 독자 개발

유럽~아시아 운항시 LNG연료 30톤, 이산화탄소 60톤 배출 저감

(거제=뉴스1) 강미영 기자 = 삼성중공업은 독자 개발한 LNG 추진선용 증발가스 회수 시스템(BReS) 실증에 성공하고 미국 ABS선급으로부터 결과 증명서를 획득했다고 20일 밝혔다.

BReS는 LNG 추진선의 연료탱크 내에서 자연 기화되는 증발가스를 재액화 후 회수하는 시스템으로, LNG 추진선의 연료 소모량과 이산화탄소 배출량을 저감시키는 신기술이다.

기존 시스템의 경우 증발가스를 연료로 전환하는데 필요한 고압 압축기를 해외 메이커가 독점 공급하고 있어 조달 기간과 비용이 많이 소요되고 과잉 발생한 증발가스를 강제 연소시켜 이산화탄소가 발생하는 문제가 있었다.

BReS는 고압 압축기 대신 엔진으로 공급되는 LNG의 냉열을 이용한 열교환 기술로 증발 가스를 액화 시켜 초기 투자비를 절감하고 과잉 발생한 증발 가스를 재액화해 강제 연소로 배출되는 이산화탄소 발생을 제로화 시킨다.

삼성중공업에 따르면 유럽~아시아 운항 컨테이너선에 BReS 탑재 시 항해 당 LNG연료 30여톤과 이산화탄소 60여톤 배출 저감이 가능하다.

박건일 삼성중공업 친환경연구센터 기술위원은 “IMO 환경규제 강화로 조선해운업산업에 탄소중립을 위한 신기술 개발이 시급하다”며 “삼성중공업은 앞으로도 LNG 뿐만 아니라 다양한 친환경 기술·제품 개발을 통해 시장을 선도해 나가겠다”고 말했다.

mykk@news1.kr

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