이재용, BMW 회장 만나 ‘전기차 배터리 협력 강화’ 다졌다

BMW 뉴 i7, 삼성 P5 배터리 탑재
계열사 대표 업무차로 10대 공급

이재용 삼성전자 회장이 지난 17일 인천 영종도 BMW 드라이빙센터에서 올리버 집세 BMW 최고경영자와 기념촬영을 하고 있다. BMW는 신형 전기차 ‘뉴 i7’에 삼성SDI가 만든 배터리를 탑재했다. 삼성전자 제공

이재용 삼성전자 회장이 올리버 집세 BMW 회장을 만나 협력 강화 방안을 논의했다. BMW는 신형 전기차 ‘뉴 i7’에 삼성SDI가 만든 배터리를 탑재하고 있다.

삼성전자와 BMW코리아는 이 회장과 집세 회장이 전날 인천 영종도의 BMW 드라이빙센터에서 만났다고 18일 밝혔다. 이 회장은 “BMW와 함께할 수 있어 매우 기쁘다”며 “앞으로도 계속해서 양사 간 협력을 강화해 나가자”고 말했다. 집세 회장은 “전동화에 있어 삼성은 매우 중요한 파트너 중 하나”라고 말했다.

양사는 BMW의 전기차 세단 뉴 i7에 탑재되는 삼성SDI의 P5 배터리를 포함해 전기차 개발 협력을 강화하기로 했다. P5는 기존 전기차 배터리보다 에너지 밀도는 20% 높이고 재료비는 20% 이상 절감한 것이 특징이라고 삼성전자는 밝혔다.

이 회장은 집세 회장을 만나기 전 뉴 i7과 BMW 드라이빙센터를 직접 살펴봤다. 이 회장과 집세 회장은 BMW 뉴 i7 국내 출고 1호 차량 및 업무용 차량 인도식에도 함께 참석했다. BMW는 뉴 i7 10대를 삼성 계열사 대표의 업무용 차량으로 공급했다.

이 회장이 집세 회장을 만난 것은 지난 6월 유럽 출장 이후 6개월 만이다. 양사 간 전기차 협력은 2009년 전기차 공동 개발 프로젝트 발표를 시작으로 올해로 13년째 이어지고 있다. 2013년 BMW 최초의 순수 전기차 i3부터 삼성SDI의 배터리가 탑재된 것이 첫 결실이다. 이후 i8(2015년), iX·i4(2021년) 등 BMW가 출시하는 전기차에는 삼성SDI의 배터리가 탑재되고 있다.

삼성과 BMW는 차세대 소재 등 전기차 기술 공동 개발까지 협력을 확대하기로 했다. 내연기관차가 전기차로 바뀌고 전동화가 진행되면서 자동차 생산에는 많은 전자 장비가 필요해졌다. 자동차와 전자 간 제품 경계가 무너질 가능성도 제기된다. 애플의 자동차 생산 계획, 테슬라의 휴대폰 시장 진입설 등이 나오는 배경이다.

박순봉 기자 gabgu@kyunghyang.com