교차로 환경 개선했더니…'통행속도·안전성' 모두 잡았다
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교통사고가 빈번하게 발생한 전국 생활권 주요 교차로의 환경을 개선하는 것만으로도 통행속도와 교통안전성이 모두 향상되는 것으로 분석됐다.
17일 도로교통공단에 따르면 공단은 국정과제인 '국민이 안심하는 생활안전 확보'의 일환으로 노인 및 어린이 보행사고 다발지를 포함한 상가, 아파트 밀집지역 등 생활권 주요교차로에서 특정시간대 정체 및 교통사고가 많이 발생하는 전국 80개 교차로의 신호체계 및 교통안전시설 등을 점검했다.
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17일 도로교통공단에 따르면 공단은 국정과제인 '국민이 안심하는 생활안전 확보'의 일환으로 노인 및 어린이 보행사고 다발지를 포함한 상가, 아파트 밀집지역 등 생활권 주요교차로에서 특정시간대 정체 및 교통사고가 많이 발생하는 전국 80개 교차로의 신호체계 및 교통안전시설 등을 점검했다.
교통분석 프로그램을 이용해 신호주기 및 연동체계 등이 불합리하게 운영되는 교차로를 우선 개선하고 시설물 개선, 교차로 기하구조 변경 등의 개선안을 도출하고 적용했다.
그 결과 교차로 주변의 자동차 속도는 13.9% 향상(24.3km/h→27.7km/h)되며 지체시간은 21.0% 감소(122.1초/km→96.5초/km)하는 개선효과가 있었다. 교통안전성은 시뮬레이션(SSAM*) 분석 결과 약 12.9% 향상 될 것으로 나타났다.
이를 비용으로 환산하면 연간 약 378.5억원의 운행비용을 절감할 수 있다는 게 공단의 주장. 통행시간비용과 환경비용 절감액을 포함할 경우 연간 약 1957.1억원의 경제적 편익이 발생하는 것으로 분석했다.
이주민 도로교통공단 이사장은 "도로교통공단은 2023년 80곳의 생활권 주요교차로에 대해 실효성 높은 개선대책을 수립할 계획"이라며 "교통사고 감소와 예방을 위해 노력하겠다"고 말했다.
박찬규 기자 star@mt.co.kr
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