글로벌 전기차 배터리 소재 점유율 “포스코케미칼, 4년내 20％ 자신”

민경준 사장 “목표 4년 당겨 실현”
핵심광물 자체조달망 구축 강점

민경준(사진 오른쪽 두번째) 포스코케미칼 사장이 오는 2026년 글로벌 전기차 배터리 20％에 포스코케미칼의 소재를 적용하겠다는 포부를 내놨다. 앞서 2030년 배터리 소재 시장 점유율 20％ 달성을 목표로 했지만, 최근 사업이 급성장하면서 이를 4년 당기겠다는 자신감을 드러낸 것이다.

16일 업계에 따르면 민 사장은 최근 포스코케미칼 공식 유튜브 채널에 등장해 회사의 핵심 가치와 미래 비전 등을 소개했다. 해당 콘텐츠는 4~5년차 직원들이 함께 참여해 민 사장과 소통하는 방식으로 진행돼 눈길을 끌었다.

민 사장은 “2030년 생산하는 자동차의 50％가 전기차일 것으로 전망된다”며 “이 중 전기차에 쓰이는 배터리의 20％에는 포스코케미칼의 소재가 적용될 것”이라고 말했다. 이어 “지금은 계획에 불과하지만 2030년이 아니라 앞으로 2028년, 조금 더 당겨 2026년이면 가능할 것”이라고 덧붙였다.

최근 포스코케미칼이 거둔 압도적인 실적이 민 사장이 내비친 자신감의 배경이다. 실제 포스코케미칼은 9분기 연속 최대 매출을 경신했고, 지난 3분기에는 사상 처음으로 분기 매출 1조원을 돌파했다.

특히 최근 미국이 배터리 공급망에서 중국을 배제하는 내용을 담은 ‘인플레이션감축법(IRA)’을 시행하며, 자체 원료 조달 능력과 생산망을 구축 중인 포스코케미칼의 성공 가능성이 더 주목받고 있다.

포스코케미칼은 국내에서 유일하게 양극재와 음극재를 모두 생산할 수 있다. 또 포스코그룹을 통해 리튬, 니켈, 흑연 등 핵심 광물을 자체 조달할 수 있는 밸류체인을 갖추고 있다.

글로벌 자동차·소재 기업과 협력도 잇따르고 있다. 미국 제너럴모터스(GM)와는 캐나다 퀘벡에 북미 양극재 합작사 ‘얼티엄캠’ 공장을 설립 중이다. OCI와는 음극재 코팅용 중간소재인 피치(Pitch) 공장을 충남 공주에 짓고 있다. 전량 수입하던 피치를 국산화하는 것이 목표다.

민 대표는 “포스코케미칼이 하는 업의 본질은 소재로서 산업과 국가 발전에 기여한다는 것”이라며 “자국 중심의 공급망을 구축하고 있는 지금과 같은 상황에서 사명감을 갖고 우리 국가의 경쟁력을 뒷받침하는 역할을 해야 한다”고 강조했다. 김지윤 기자

jiyun@heraldcorp.com