SK텔레콤 제안 'UAM 연동 기술', 글로벌 표준 과제 승인

이종민 SKT 미래 R&D 담당(오른쪽 두번째)이 SKT 연구원들과 UAM 연동 기술 표준화를 위한 내부 회의를 하고 있다.

SK텔레콤이 제안한 도심항공교통(UAM) 연동 기술이 국제표준화 과제로 승인됐다. UAM 글로벌 표준 영향력 확대가 기대된다.

SK텔레콤은 국제전기통신연합 전기통신표준화 부문(ITU-T)의 SG(Study Group) 11에서 '안정적인 UAM 서비스 환경을 위한 UAM 서비스 연동구조와 방식'이 표준 과제로 승인됐다고 8일 밝혔다.

ITU-T의 SG 11은 다양한 ICT 분야의 연동구조와 방식 등을 다루는 연구부문이다. SKT는 UAM 기체의 비행 특성, 통신망 체계, UAM 전용 하늘길인 회랑(Corridor), 전용 이착륙장인 버티포트(Vertiport) 등 UAM만의 독특한 운항 체계를 고려해 UAM 서비스 연동 구조와 방식을 SG 11에 제안했다.

연동 구조는 △서비스 계층(운항·관제 시스템) △네트워크 계층(지상망, 상공망, 버티포트) △기체와 선단 계층(기체, 회랑)의 3개 계층으로 분류해 정의한다. 표준화안은 각 계층 간 연동 구조와 데이터 통신 등에 대한 청사진을 담았다.

SKT는 SG 회원사와 UAM 각 계층 간 연동 구조, 연동을 위한 데이터 종류 등의 세부 표준을 개발하게 된다. 이후 세부 표준안에 대해 예비 승인과 최종 채택 과정을 거치면 정식으로 글로벌 표준이 된다. UAM 네트워크의 보안성에 대한 표준화 시도는 이전에도 있었지만 실제 서비스 기술이 ITU-T의 표준 과제로 승인된 것은 이번이 처음이다.

이종민 SKT 미래 R&D 담당은 “UAM 표준화를 통해 국내외 UAM 산업 발전과 생태계 활성화에 기여하겠다”고 밝혔다.

이종민 SKT 미래 R&D 담당(우측 두번째)이 SKT 연구원들과 UAM 연동 기술 표준화를 위한 내부 회의를 하고 있다.

박지성기자 jisung@etnews.com