올해 車 수출 530억달러 '역대 최대'…현대차그룹 글로벌 판매 3위

러-우 전쟁·반도체 공급난에 올해 내수 2.3% 감소…수출 11.7%·생산 6.9%↑
내년엔 경기 침체에 '소폭 성장'…"개소세 연장 등 소비지원 필요"

(한국자동차산업협회 제공)

(서울=뉴스1) 이형진 기자 = 올해 자동차 수출액은 글로벌 악재에도 불구하고 역대 최대인 530억달러를 기록할 것으로 전망됐다. 내년에는 글로벌 경기침체 영향으로 수요가 줄어 내수·수출·생산 모두 소폭 성장에 그칠 것으로 보인다. 현대자동차그룹은 1~10월 기준 글로벌 판매량 3위를 기록했다.

한국자동차산업협회(이하 KAMA)는 5일 '2022년 자동차산업 평가 및 2023년 전망'보고서를 발표했다.

보고서에 따르면 올해 글로벌 자동차 판매량은 반도체 공급난 및 각종 공급망 차질로 전년대비 0.7% 감소한 8432만대를 기록할 것으로 추정됐다.

지역별로 보면 미국 10.8%, 서유럽은 9.8%, 일본은 7.2% 감소하고 러시아를 포함한 동유럽은 29.1% 급감할 것으로 전망됐다.

반면 중국은 코로나19 봉쇄 이후 하반기 강력한 내수 부양에 힘입어 8.2% 늘어날 것으로 예상됐다. 기타국가에서도 13.6% 늘어날 것으로 추산됐다. 한국은 비교적 낮은 감소율(-4.2%)로 선방할 것으로 보인다.

글로벌 판매에서 현대차그룹(현대, 기아, 제네시스)은 올해 1~10월 누적 기준 약 525만대 판매·8.1%의 점유율로 1위 토요타그룹(804만대·12.5%), 2위 폭스바겐그룹(649만대·10%)에 이은 3위를 기록했다. 지난해 같은 기간 3위 기록을 수성했다.

올해 국내 자동차산업은 연초부터 발생한 러시아-우크라이나 전쟁, 중국의 코로나19 봉쇄로 인한 공급망 차질, 반도체 수급 부족 등 연이은 글로벌 악재로 생산 차질이 빈번했다. 다만 하반기에는 반도체 공급 개선으로 생산이 증가함에 따라 내수 및 수출이 동반 회복세를 보였다.

내수는 친환경차·SUV 판매 인기에도 공급 감소로 높은 대기수요를 기록하며 전년 대비 2.3% 감소한 169만5000대를 기록할 것으로 전망됐다.

수출은 친환경차, SUV 등 국산차의 판매 호조세 및 환율 효과로 11.7% 증가한 228만대, 수출액 또한 고가격 차량 수출 증가로 14.1% 증가한 530억달러로 역대 최대금액 경신할 것으로 예상됐다.

생산은 각종 글로벌 악재로 반도체 및 부품 공급난이 지속되며 상반기 차질을 겪었으나 하반기 높은 회복을 보이며 6.9% 증가한 370만대가 될 것으로 추정된다.

내년에는 차량용 반도체 수급의 회복과 더불어 누적 수요가 이연되며 소폭 성장이 기대되지만, 팬데믹 이후 각국 통화 정책의 긴축 전환으로 글로벌 경기 침체가 예상돼 신규 수요를 일부 제한할 것으로 전망된다.

내년 국내 판매량은 전년 대비 1.5% 증가한 172만대로 예상된다. 수출은 3.1% 증가한 235만대로 전망됐다. 글로벌 경기침체, 미국 IRA법으로 인한 전기차 수출 차질, 러시아 수출 중단 등의 악재가 있지만 국산 자동차의 높은 상품성·고환율이 수출을 이끌 것으로 봤다.

생산은 견조한 국내외 수요를 바탕으로 각종 원자재 및 반도체 수급이 원활히 진행된다면 1.4% 증가한 375만대으로 예측했다.

강남훈 KAMA 회장은 "올해 자동차 시장은 미·중 패권경쟁, 자국 중심 보호무역 확대, 공급망 차질에도 역대 최대 수출금액인 530억달러를 달성할 것"이라며 "향후 지속적인 수출 확대를 위해 미국 IRA법 피해 최소화 등 추가 노력이 필요하다"고 강조했다. 이어 "내년에는 경기 침체와 고금리 여파로 소비 여력이 위축될 우려가 있어 개별소비세 감면 연장 등 다양한 소비 지원과 인센티브가 필요하다"며 "원활한 미래차 전환 지원을 위한 특별법 제정과 탄력적인 주52시간 근무제 적용 등 노동유연성을 위한 제도 개선이 검토돼야 한다"고 덧붙였다.

hjin@news1.kr