수출 꺾이고 冬鬪까지...살얼음판 걷는 韓경제

화물파업으로 유화업계 1조 손실
무역적자 함께 두달째 수출 감소
소비·투자도 줄면 역성장 불가피

한국 경제를 지탱해온 수출과 내수 모두에서 비상등이 켜진 가운데 화물연대 파업 등 돌발악재까지 등장하면서 경기 흐름에 악영향을 미칠 전망이다. 무역적자와 동시에 수출 감소가 두 달째 이어지자 과거 외환위기 이전 상황과 흡사한 양상이라는 우려도 나온다. 5%대 고물가가 내년까지 이어질 것으로 예상되면서 경기를 끌어올릴 정책 선택의 폭도 좁다.

4일 산업통상자원부 등에 따르면 파업이 이어진 지난 열흘간 석유화학 업계의 누적 출하차질 물량 규모는 약 78만1000t으로, 금액으로 환산하면 1조173억원에 달한다. 주요 업종의 출하차질 규모는 수조원대로 추정된다.

화물연대 파업 장기화는 수출 감소세에 가속도를 붙일 공산이 크다. 11월 수출액은 1년 전보다 14% 줄어든 519억1000만달러로 집계됐다. 전달(10월) 5.7% 감소에 이어 감소폭을 키웠다. 무역수지는 지난달까지 8개월 연속 적자를 기록해 외환위기 이후 최장기간을 기록했다. 1997년 이후 25년 만에 가장 긴 적자 기간이다.

무역적자와 함께 한국 경제의 버팀목인 수출 역시 2개월 연속 감소했다는 점이 가장 우려스러운 부분이다. 우리 경제는 무역수지 적자를 기록하긴 했으나 수출만은 2.8%(9월)~21.4%(5월) 성장세를 이어 왔다. 수출이 두자릿수 감소세를 보이면서 제조업 전망 또한 어두워지고 있다. 통계청에 따르면 지난 10월 제조업 생산지수는 전월보다 3.6% 하락했다. 2020년 11월 이후 가장 낮다.

수출 감소에다 소비둔화, 투자부진이 겹치면서 올 4·4분기 한국 경제가 역성장할 수 있다는 전망까지 나온다. 정부 관계자는 "연말연초 제품 가격조정, 화물연대의 집단운송거부에 따른 물류차질 등 대내외 리스크가 여전히 잠재돼 있다"며 "계속해서 예의주시할 필요가 있다"고 말했다.