전동킥보드 사고 사상자 급증…경기도 3년간 61명→1039명, 9배 증가

보호장구 미착용·보호장치 미흡 등 원인…도, 내년 PM시범사업 검토

경기도 안양시 범계역 일대에서 뉴런 모빌리티와 안양동안경찰서가 ‘헬멧 안전주간 2021’을 맞이해 전동킥보드 안전 헬멧 사용을 장려하는 캠페인을 진행하고 있다. 동안경찰서 경찰관이 시민에게 안전 헬멧 바로 쓰는 법을 알려주고 있다. (뉴런 모빌리티 제공) 2021.10.1/뉴스1

(수원=뉴스1) 진현권 기자 = 최근 3년동안 경기도에서 개인용 이동장치인 전동킥보드 교통사고가 9배나 급증해 제도 개선 및 단속강화 등 대책마련이 요구된다.

3일 경기도에 따르면 최근 개인형 이동장치(PM)인 전통킥보드가 급속하게 보급되면서 교통사고가 급증하고 있다.

실제로 도내 전동킥보드 교통사고는 2018년 59건, 2019년 122건, 2020년 223건, 2021년 536건으로 3년간 총 940건, 9.08배 늘었다.

이 기간 중 사상자수는 각각 61명, 135명, 251명, 592명 등 총 1039명(사망 15명, 부상 1024명)으로, 9.7배 증가했다.

사고를 유형별로 보면 PM 대 차량이 55.7%인 524건(604명 사상)으로 가장 많았으며, 이어 PM 대 사람 295건(312명 사상). PM 단독사고 121건((123명 사상) 순이다.

이같이 전동킥보드 사고로 인해 사상자가 많이 발생하는 것은 헬멧 등 보호장구를 착용하지 않고 주행하는 경우가 여전히 많은데다 헬멧과 보호대 외 충격으로부터 몸을 보호해줄 장치가 존재하지 않기 때문이다.

여기에다 전동킥보드의 바퀴 간격이 좁아 앞 바퀴가 턱에 걸리면 순식간에 앞으로 쏠려 넘어지는 등 주행안전성이 크게 떨어지는 것도 사고의 주요 원인으로 분석된다.

도는 이에 따라 경기교통연수원 내 PM 체험교육을 확대하고, 공유 PM 대여 시 이용자에게 안전수칙을 안내하는 한편, PM 안전이용 캠페인 및 홍보활동을 강화해 나갈 계획이다.

또 PM 교통사고 예방 및 안전한 교통 환경 조성을 위해 내년부터 '개인형 이동수단 시범지구 조성사업'을 추진하는 방안을 검토 중이다. 이 사업은 시군에서 추진 중인 킥보드 전용주차시설사업에 도비를 매칭 지원하는 것이다.

도는 이와함께 PM 교통사고에 따른 보험 보장 한도가 적다고 보고 국토교통부에 보험 보장한도 상향을 건의한 상태다.

정부도 PM 교통사고를 줄이기 위해 지난해 5월 헬멧 등 보호장구 의무 착용 및 미착용시 범칙금(2만원) 부과 등을 주요 내용으로 한 도로교통법을 개정해 시행 중이다.

도 관계자는 "저희도 PM 교통사고를 줄이기 위해 최선을 다하고 있지만 법령 제정 권한이 없어 한계가 있다"며 "다만 안전한 교통환경 조성을 위해 내년부터 개인형 이동수단 시범지구 조성사업을 추진하는 방안을 검토하고 있다"고 밝혔다.

지난 6월말 기준 도내 전동킥보드는 5만99대가 운영중인 것으로 집계됐다. 수원시가 8046대로 가장 많았고, 이어 고양시 6095대, 용인시 4404대, 성남시 4190대, 안산 3803대, 평택 3682대, 남양주시 2107대 순이다.

지난 6월말 기준 도내 전동킥보드가 5만여대인 점을 감안하면

jhk102010@news1.kr