바이든, '철도파업 방지 법안'에 최종 서명…"철도는 공급망의 중추"

김민수 기자 2022. 12. 3. 06:25
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조 바이든 미국 대통령이 철도 노조 파업을 막고자 노사 합의안을 강제하는 법안에 최종 서명했다.

2일(현지시간) 바이든 대통령은 이날 서명식에서 "철도 시스템은 말 그대로 공급망의 중추"라면서 "철도 파업은 우리 경제를 황폐화 시킬 것이며 화물 철도가 없으면 많은 미국 산업이 문자 그대로 문을 닫게 될 것"이라고 말했다.

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바이든 "누락된 유급병가 확대 조항 포기 한 것 아냐"
조 바이든 미국 대통령이 2일(현지시간) 백악관 루즈벨트룸에서 열린 서명식에서 전국 철도 파업을 막기 위한 철도 노사 잠정합의안 강제법안에 서명하고 있다. 2022.12.02/뉴스1 ⓒ 로이터=뉴스1 ⓒ News1 김민수 기자

(서울=뉴스1) 김민수 기자 = 조 바이든 미국 대통령이 철도 노조 파업을 막고자 노사 합의안을 강제하는 법안에 최종 서명했다.

2일(현지시간) 바이든 대통령은 이날 서명식에서 "철도 시스템은 말 그대로 공급망의 중추"라면서 "철도 파업은 우리 경제를 황폐화 시킬 것이며 화물 철도가 없으면 많은 미국 산업이 문자 그대로 문을 닫게 될 것"이라고 말했다.

그러면서 바이든 대통령은 해당 법안을 신속하게 처리해준 의회에 감사를 표하면서 "지금 당장은 일자리를 구하고 수백만 노동자 가족들의 피해와 혼란으로부터 보호하고 휴일 동안 공급망을 안정적으로 유지하는 것이 올바른 일이었다"고 말했다.

해당 법안은 지난 9월 미 철도 파업을 막기 위해 백악관이 중재에 나서 도출한 잠정 합의안을 강제하는 내용이다.

당시 양측은 백악관의 중재에 따라 임금을 5년에 걸쳐 24% 인상하고 매년 1000달러(약 132만원)의 보너스를 지급하는데 합의했다.

그러나 노조는 잠정 합의안이 노동자의 근무 환경을 개선하지 못한다며 유급병가 확대를 요구해왔고, 업계는 비용을 이유로 이를 반대해왔다. 실제로 상원 표결 과정에서 유급병가 확대 조항이 누락됐다.

유급병가 확대에 대해서 바이든 대통령은 이날 "이와 관련해 우리는 여전히 해야 할 일이 더 많다"고 인정했다. 그러면서 "그것은 내가 처음부터 가지고 있었던 목표이며 다시 추진할 것"이라고 말했다.

kxmxs4104@news1.kr

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