여론 부담에 극적 타결…지하철 노사 갈등 불씨 '여전'
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파업 하루 만에 지하철 노사가 합의점을 찾았지만, 그 속을 들여다보면 불안한 부분도 있습니다.
1천539명 인력 감축안을 두고 유보냐, 철회냐, 노사가 교섭을 거듭하며 팽팽하게 맞서왔는데 이번 합의서엔 '재정위기를 이유로 강제 구조조정을 하지 않겠다'고 했던 지난해 합의를 존중한다는 문구만 들어갔습니다.
파업 하루 만에 서둘러 '타결'은 했지만 명확한 결론 없이, 민감한 부분을 비켜 간 겁니다.
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<앵커>
파업 하루 만에 지하철 노사가 합의점을 찾았지만, 그 속을 들여다보면 불안한 부분도 있습니다. 양측이 팽팽히 맞섰던 주요 쟁점에서는 갈등의 불씨가 여전히 남아있습니다.
이어서 김상민 기자입니다.
<기자>
교섭 재개 4시간 만인 오늘(1일) 새벽 0시쯤.
서울교통공사 노사가 손을 맞잡았습니다.
[명순필/서울교통공사노조 위원장 : 최대 쟁점이었던 인력 감축에 대해서는 21년 작년도죠, 노사 특별합의를 존중하기로 하면서 노사 간 대승적 타협이 가능했습니다.]
1천539명 인력 감축안을 두고 유보냐, 철회냐, 노사가 교섭을 거듭하며 팽팽하게 맞서왔는데 이번 합의서엔 '재정위기를 이유로 강제 구조조정을 하지 않겠다'고 했던 지난해 합의를 존중한다는 문구만 들어갔습니다.
[서울교통공사 관계자 : 노동자 입장도 생각해야 하고 저희는 또 서울시 입장도 생각을 해야 하니까요. 절충이 아니었을까, 문구 자체가.]
노조가 지속적으로 요구해 왔던 안전인력 확충 부분에 대해서도, 양측은 "앞으로 방안을 마련한다"는 정도로 두루뭉술하게 합의했습니다.
파업 하루 만에 서둘러 '타결'은 했지만 명확한 결론 없이, 민감한 부분을 비켜 간 겁니다.
실제로 공사 측 한 관계자는 합의서에 '구조조정 철회'에 대한 언급은 없으니 추후 인력 감축을 다시 시도할 수 있다는 뜻을 내비치기도 했습니다.
파업 첫날부터 퇴근길 대란이 벌어지면서 여론이 악화 된 것, 또 일부에서 화물연대 파업과 연결된 '정치 파업'이라는 비판이 나온 것도 교섭단에 부담으로 작용했을 거란 분석도 있습니다.
한 노조 측 교섭위원은 "정치적인 파업으로 비치면 여론의 지지도 명분도 잃는다"는 의견이 노조 내부에서 나왔다고 말하기도 했습니다.
(영상편집 : 이소영, CG : 엄소민)
▷ 예측도 대책도 '낙제'…하루뿐이었지만 위험했던 퇴근길
[ 원문 링크 : https://news.sbs.co.kr/d/?id=N1006992433 ]
김상민 기자msk@sbs.co.kr
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