전세버스 수급조절 기간 2024년까지 2년 연장

(서울=뉴스1) 장수영 기자 = 전국 전세버스 생존권 사수 연합회가 16일 서울 영등포구 여의도공원 인근에서 '코로나19 전세버스 셧다운 장기화에 따른 생존권 사수 차량시위'를 하고 있다. 연합회는 전세버스 유류대 보조금 즉각 지급 및 매출 손실에 따른 보상금 확대, 전세버스 차량 매매의 동일시도 제한 완전 철폐 등을 촉구했다. 2022.6.16/뉴스1

전세버스 여객자동차운송사업에 적용되고 있는 신규 등록 및 차량 증차 제한이 2024년까지 연장된다.

국토교통부(장관 원희룡)는 전세버스 수급조절위원회에서 전세버스 운송사업의 신규 등록 및 증차를 제한하는 수급조절 기간을 2024년 11월까지 2년 연장하기로 결정했다고 30일 밝혔다.

그간 국토교통부는 전세버스의 공급과잉을 해소하기 위해 신규 등록 및 증차가 포함된 사업계획 변경등록을 제한해 자연감소를 유도하는 방식으로, 2014년 12월부터 2022년 11월까지 4차례에 걸쳐 수급조절을 시행해왔다.

국토교통부는 수급조절 지속여부를 검토하기 위해 '수급조절 시행성과분석 연구용역(한국교통연구원)'과 지자체 및 전문가 의견수렴을 거쳐 수급조절안을 마련했다.

그간의 수급조절로 전세버스 등록대수는 8년간 6236대 감소했으나, 코로나-19로 인해 전세버스 수요가 단기적으로 크게 감소함에 따라 아직 공급과잉 상황이다.

2020년 전세버스 운행횟수가 2019년 대비 78% 감소했지만 수요를 고려한 적정 등록대수보다 최소 2382대 이상 많은 것으로 분석된다.

전세버스 수급조절위원회와 전문가 자문단도 현재 전세버스 운송시장이 코로나-19 등 영향으로 여전히 공급과잉이며, 당분간 수급조절 연장이 필요하다고 의견을 모았다.

다만, 수급조절 장기화로 인해 성수기 일부지역에서 전세버스 부족 사례가 발생하고 있어, 소비자 보호 및 여객 안전관리 차원에서 중장기적으로 수급조절 여부 등 정책방향을 정비할 필요가 있다는 지적도 나왔다.

국토교통부 김수상 교통물류실장은 "전세버스 운송시장의 안정적인 발전을 위해 공급 규모를 적정한 수준으로 운영하고, 국민들이 편안하게 이용할 수 있도록 전세버스의 안전 및 서비스 관리에 최선을 다하겠다"고 말했다.

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김희정 기자 dontsigh@mt.co.kr

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