운송거부에 전국 주유소 휘발유 8일분 남아…“오피넷서 품절 지점 안내”

29일 기준 전국 재고 휘발유 8일·경유 10일
서울·경기·인천 등 수도권 21개소 이미 ‘품절’
정부 ‘정유업계 비상상황반’ 가동…“비상수송”

전국민주노동조합총연맹 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 집단 운송거부(총파업)를 일주일째 지속하면서 전국 주유소의 재고가 10일분 안쪽으로 감소했다. 판매량이 많은 수도권에서는 이미 품절 주유소도 20개소 이상 등장했다. 정부가 비상상황반을 꾸려 대응 중이지만, 유류 공급 공백을 막기에는 역부족인 모습이다.

11월 29일 서울의 한 주유소에 휘발유 품절 안내문이 붙어있다. / 연합뉴스

산업통상자원부는 30일 전국 주유소의 재고(11월 29일 기준)가 휘발유 약 8일분, 경유 약 10일분이라고 밝혔다. 산업부는 “비상수송을 통해 유류제품을 공급하고 있으나, 저장 용량 대비 판매량이 많아 평소에도 회전율이 높은 일부 주유소에서 수송 지연으로 휘발유·경유가 동나는 일이 발생하고 있다”고 했다.

29일 오후 4시 기준 전국의 품절 주유소는 총 21개소(휘발유 19개소, 경유 2개소)다. 지역별로 보면 서울 17개소, 경기 3개소, 인천 1개소로 모두 수도권이다. 산업부 관계자는 “이들 주유소에 대해서는 12시간 내 유류를 공급하기 위해 가능한 수단을 총동원해 대응하고 있다”고 했다.

산업부는 화물연대가 총파업을 시작한 직후 ‘정유업계 비상상황반’을 구성해 운영 중이라고 전했다. 산업부와 정유 4사, 대한석유협회, 한국주유소협회, 한국석유유통협회, 대한송유관공사, 한국석유공사, 한국석유관리원 등이 비상상황반에 참여한다.

비상상황반에 대해 산업부는 “정유공장·저유소 등 주요거점별 입·출하 현황을 모니터링하고, 수송 차질이 나타나거나 우려되는 경우 정유사와 화물연대 미가입 차량 등을 활용해 비상수송을 지원한다”고 설명했다.

한편 정부는 이날부터 매일 오후 4시쯤 석유공사 유가정보서비스 ‘오피넷’을 통해 품절 주유소 현황을 안내하겠다고 전했다. 오피넷 상의 전국 주유소 판매가격 정보는 네이버·티맵 등 민간 지도 서비스와 연계해 제공 중이다. 정부 관계자는 “품절 주유소가 지도에 표시되지 않도록 조치해 국민이 불필요하게 해당 주유소를 방문하는 일이 발생하지 않도록 하겠다”고 했다.

11월 29일 오후 경기도 의왕시 내륙컨테이너기지(ICD) 인근 화물연대 서울경기지역본부에서 열린 총파업 투쟁 승리 결의대회에서 노조원들이 구호를 외치고 있다. / 연합뉴스

화물연대는 안전운임제 일몰제 폐지를 주장하며 지난 24일부터 총파업을 벌이고 있다. 안전운임제는 문재인 정부가 지난 2020년 화물차 기사에게 최소한 적정 운송료를 보장해 과로·과적·과속을 방지하겠다며 3년 한시로 도입한 제도다.

정부는 29일 윤석열 대통령 주재로 국무회의를 열어 시멘트 분야 운송 거부자에 대한 ‘업무개시명령’을 발동했다. 업무개시명령이 떨어지면 화물 차주는 명령서를 받은 다음 날 24시까지 운송거부를 철회하고 업무에 복귀해야 한다. 이를 거부하면 3년 이하 징역이나 3000만원 이하 벌금에 처해지고, 30일간 면허정지(1차 처분) 또는 면허취소(2차 처분)가 된다.

정부가 화물운송업자에게 업무개시명령을 내린 건 해당 제도가 도입된 2004년 이후 처음이다. 시멘트는 이번 총파업에 따른 피해 규모가 가장 큰 업종이다. 정부는 화물연대 측과 협상을 지속하면서 업무개시명령 범위를 정유·철강 등으로 확대해나갈 방침이다.

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