총파업 사흘째…화물연대-국토부 28일첫 교섭

안전운임제 일몰제 폐지·품목 확대 놓고 평행선
월요일부터 멈춰서는 건설현장 속출 전망

화물연대가 총파업에 들어간 24일 오후 부산 남구 한 화물차 주차장에 운행을 멈춘 트레일러가 주차돼 있다. [연합]

[헤럴드경제] 총파업을 강행 중인 민주노총 공공운수노동조합 화물연대본부(이하 화물연대)이 28일국토교통부와 첫 교섭에 나선다.

양측의 공식 대화는 지난 15일 이후 처음이다.

안전운임제 일몰제 폐기 및 품목 확대는 안 된다는 정부 입장과, 이를 요구하는 화물연대 입장이 확고해 교섭에는 난항이 예상된다.

정부는 파업이 이어질 경우 시멘트·레미콘 등 피해가 큰 업종에 대해 선별적으로 업무개시명령을 내리는 방안을 검토하고 있다. 오는 29일 국무회의에서 업무개시명령이 심의·의결된다면 2004년 도입 이후 첫 발동 사례가 된다.

화물연대는 거세게 반발하고 있다. 이응주 화물연대 교육선전국장은 "대화와 교섭으로 풀어나가야 하는데, 정부가 업무개시명령을 겁박과 압박의 수단으로 활용하는 것은 유감"이라고 말했다.

안전운임제는 화물차 기사가 과로·과속·과적 운행을 할 필요가 없게끔 최소한의 운송료를 보장하고 이를 어기는 화주에게 과태료를 매기는 제도다. 2020년 시멘트와 컨테이너 화물에 한시 도입돼 올해 말 종료를 앞두고 있다.

화물연대는 ▷안전운임제를 영구화하고 ▷적용 차종과 품목을 철강재, 자동차, 위험물, 사료·곡물, 택배 지·간선 5개 품목으로 확대하며 ▷정부·여당의 안전운임제 개악안을 폐기하라고 요구하고 있다.

123@heraldcorp.com