與 “노조 죽어야 청년 산다”…화물연대 맹공
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화물연대 총파업이 이틀째로 접어든 가운데 국민의힘은 파업을 주도한 전국민주노동조합총연맹(민주노총)을 '귀족노조'라고 비판하며 나섰다.
이어 "화물연대 파업은 명분도 없고 정당성도 없다. 노조가 국민과 한국 경제를 볼모로 잡고 힘에 의해 이기적인 요구를 관철하는 행태를 더 이상 용납해선 안 된다"며 "민주노총이 계속 이 길을 간다면 머지않아 성난 민심의 파도에 휩쓸려 소멸될 것"이라고 경고했다.
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(시사저널=유승혁 디지털팀 기자)
화물연대 총파업이 이틀째로 접어든 가운데 국민의힘은 파업을 주도한 전국민주노동조합총연맹(민주노총)을 '귀족노조'라고 비판하며 나섰다.
주호영 원내대표는 25일 국회에서 진행한 원내대책회의에서 "민주노총은 현재 화물, 학교, 병원, 철도를 포함하는 릴레이 파업을 계획하고 있다"이라며 이같이 밝혔다.
그는 "민주노총 노동자들 대부분 소득 상위 10%의 기득권층"이라며 "그러면서도 약자 흉내를 내면서 주기적으로 파업을 일으키고 있다. 그 결과 국민 혐오 대상이 됐고, 노조가 죽어야 청년이 산다는 말까지 생겼다"고 비판했다.
이어 "화물연대 파업은 명분도 없고 정당성도 없다. 노조가 국민과 한국 경제를 볼모로 잡고 힘에 의해 이기적인 요구를 관철하는 행태를 더 이상 용납해선 안 된다"며 "민주노총이 계속 이 길을 간다면 머지않아 성난 민심의 파도에 휩쓸려 소멸될 것"이라고 경고했다.
그러면서 "정부의 약속 위반 때문이라는 그들의 말도 사실이 아니다"라며 "정부는 파업이 계속되면 운송개시 명령을 내릴 수 있고, 불법행위에 대해 무관용 원칙으로 엄정 대응하겠다고 한다. 당연히 그래야 한다"고 덧붙였다.
성일종 정책위의장은 "화물연대가 품목 확대를 요구하는 자동차 캐리어, 위험물 등 품목은 소득도 이미 타 운송업종보다 높고, 규격화·표준화가 곤란한 문제가 있다"며 "품목 확대는 자신들의 세력 확대를 위해 물류시스템을 인질로 잡아 정치적 이득을 보겠다는 민주노총의 정략적 계산이 깔려 있다"고 지적했다.
그러면서 "민주노총의 이익을 위해 나라 경제를 혼란에 빠트릴 수는 없다"며 "나라와 국민 전체의 고통을 헤아려 달라. 경제가 이렇게 어려운데 정부가 화물연대의 이익만 챙겨줄 수는 없다. 이제 그만 일터로 돌아오라"고 촉구했다.
국회 환경노동위원회 여당 간사를 맡은 임이자 의원은 이번 파업을 '떼법'으로 규정하며 "진정 화물노동자 생존권을 위한 정당한 투쟁인지, 현 정부를 흔들기 위한 정치 파업인지 국민들은 잘 아시리라 믿는다"며 "친노동 정책을 표방한 문재인 정부가 출범한 뒤 노사분규가 확대되고 투쟁 강도가 거세졌다"고 지적했다.
그러면서 "물리력을 앞세운 불법행위는 절대 용인해서는 안 된다"며 "한 번도 겪어보지 못한 복합위기를 맞아 정부와 국회, 기업, 근로자 등 모든 경제주체의 협력이 어느 때보다 절실하다. 파업을 당장 멈춰야 한다"고 촉구했다.
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