[뉴스프라임] 화물연대 내일 총파업 예고…"당정 협의 규탄"

<출연 : 구교훈 배화여대 국제무역물류학과 겸임교수>

화물연대본부가 내일 0시 총파업에 돌입합니다.

정부는 비상수송대책을 마련하고 불법 행위 엄정 대처 원칙을 알렸지만, 물류 차질은 불가피해 보입니다.

지난 15일 이후 정부와 화물연대는 교섭이 없는 상황, 파업 장기화 우려도 커지고 있습니다.

구교훈 배화여대 국제무역물류학과 겸임교수와 이야기 나눠봅니다.

<질문 1> 화물연대 파업의 최대 쟁점은 올해 종료되는 '안전 운임제'인데, 일단 어떤 제도인지부터 설명해주세요.

<질문 2> 당정이 안전 운임제 3년 연장 방안을 내놓았는데, 화물연대는 당정의 대안은 반쪽짜리에 불과하다며 예정대로 내일(24일)부터 파업을 진행하겠다는 입장입니다. 화물 노조 측이 요구하는 건 뭔가요?

<질문 3> 일몰제를 폐지해 안전 운임제를 계속 운영하고, 대상 품목도 확대해 달라는 것이 화물연대의 요구인데, 당정은 시한을 3년 연장하되 품목 확대는 안 된다고 분명히 했습니다. 이유가 뭔가요?

<질문 4> 화물연대는 어제(22일) 성명을 내고 "안전 운임을 연장하면서 화주 책임은 삭제됐다"고 주장했습니다. 화주의 책임을 놓고도 당정과 화물연대가 이견을 보이고 있는데요?

<질문 5> 화물연대는 지난 6월에도 파업을 통해 안전 운임제 추진과 품목 확대 이행을 정부에 요구한 바 있는데, 이때 논의가 제대로 이뤄지지 않았던 걸까요?

<질문 6> 화물연대 총파업 예고에 정부와 여당이 대화를 통한 문제 해결을 언급하면서도 '법과 원칙'을 내세운 강경 대응을 예고했습니다. 원희룡 국토부 장관은 "운송 개시 명령까지도 발동하겠다"고 했는데요. 강대강 충돌에 대한 우려가 나오는데요?

<질문 7> 화물연대 파업 시 철강과 시멘트, 석유화학 등의 물류 수송에도 막대한 차질이 불가피할 전망인데, 이에 대한 대비는 이뤄지고 있나요?

<질문 8> 당정과 화물연대가 타협점을 찾을 여지는 없을까요?

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