쌍용차, 전기차 무선 충전 플랫폼 공개

이세현 기자 2022. 11. 21. 10:03
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쌍용자동차가 산업통상자부 국책과제로 개발 중인 '전기자동차 무선 충전 플랫폼'을 선보인다.

쌍용차의 전기자동차 무선 충전 플랫폼은 61.5kWh 리튬이온 폴리머 배터리를 탑재한 코란도 이모션에 22kW 무선 충전 시스템을 적용해 충전하는 방식이다.

쌍용차는 2020년부터 2024년까지 한국자동차연구원, 한국과학기술원 등과 산업부 국책과제 '전기자동차용 고안전·고편의성 무선 충전 플랫폼 상용화 개발'에 참여해 연구개발을 수행하고 있다.

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61.5kWh 리튬이온 폴리머 배터리 탑재…코란도 이모션 충전
쌍용차 무선충전 플랫폼 (쌍용자동차 제공)

(서울=뉴스1) 이세현 기자 = 쌍용자동차가 산업통상자부 국책과제로 개발 중인 '전기자동차 무선 충전 플랫폼'을 선보인다.

쌍용차는 서울 강남구 코엑스 그랜드볼룸에서 과학기술정보통신부 주최로 열리는 '2022 전파방송산업 진흥주간' 행사에서 21일부터 22일까지 이틀간 쌍용차 첫 전기SUV(스포츠유틸리티차량) 코란도 이모션을 활용한 무선 충전 플랫폼을 전시한다고 밝혔다.

쌍용차의 전기자동차 무선 충전 플랫폼은 61.5kWh 리튬이온 폴리머 배터리를 탑재한 코란도 이모션에 22kW 무선 충전 시스템을 적용해 충전하는 방식이다. 충전에는 3시간 정도가 소요된다.

쌍용차 관계자는 "유선 충전 시스템의 케이블 무게로 인한 고객 불편함 등을 해소할 수 있다"고 설명했다.

쌍용차는 충전 시간을 단축할 수 있는 기술을 추가로 개발하고 있으며 정차 중 무선 충전뿐만 아니라 급전선로를 통해 주행 중에도 충전될 수 있는 혁신 기술도 개발 중이라고 밝혔다.

이 기술이 상용화될 경우 기존 전기자동차의 배터리 용량을 3분의 1로 축소해 비상용으로 사용할 수 있으며 이를 통해 전기자동차 가격에서 큰 비중을 차지하는 배터리 가격을 대폭 낮춰 소비자 부담을 줄일 수 있다는 게 쌍용차 측의 설명이다.

쌍용차는 2020년부터 2024년까지 한국자동차연구원, 한국과학기술원 등과 산업부 국책과제 '전기자동차용 고안전·고편의성 무선 충전 플랫폼 상용화 개발'에 참여해 연구개발을 수행하고 있다. 쌍용차는 실차 검증 및 신뢰성 시험을 거쳐 양산 체제를 구축한다는 계획이다.

sh@news1.kr

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