아시아나, 여객 수요 회복에 3분기 영업익 지난해比 43%↑
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아시아나항공이 올해 3분기에 여객 수요 회복에 힘입어 6개 분기 연속 흑자 행진을 이어갔다.
아시아나항공 3분기 실적은 여객 사업이 견인했다.
아시아나항공 관계자는 "국제선 여객 회복에 집중한 결과, 영업이익 흑자를 이어갈 수 있었다"며 "앞으로도 대외 환경과 수요 변화에 국제선 여객 노선 확대, 탄력적 항공기 운영 등으로 대응해 수익성을 높이겠다"고 말했다.
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국제선 운항 확대에 따른 여객 사업 호조로 매출액·영업이익 증가
아시아나항공이 올해 3분기에 여객 수요 회복에 힘입어 6개 분기 연속 흑자 행진을 이어갔다.
아시아나항공은 별도 재무제표 기준으로 3분기 매출액 1조5249억원, 영업이익 2293억원, 당기순손실 1723억원을 기록했다고 14일 공시했다.
국내·외 출입국 규정 완화와 국제선 운항 확대에 따른 여객 사업의 회복으로 3분기 매출액은 전년 동기 대비 47.2%, 영업이익은 43.1% 증가했다.
다만, 원/달러 환율 급등에 따른 외화환산손실로 당기순손실은 적자가 이어졌다.
아시아나항공 3분기 실적은 여객 사업이 견인했다. 여객 매출은 전년 동기 대비 326% 늘어난 7422억원이다.
해외여행 수요 회복 등 대외 환경 변화에 발 빠르게 대응한 결과 여객 매출이 늘었다고 회사 측은 설명했다.
아시아나항공은 베이징·이스탄불·바르셀로나 노선 운항을 재개하는 등 국제선 운항을 확대했고, 화물 전용 여객기로 개조했던 A350과 A330 항공기를 여객기로 복원해 여객 좌석 공급을 늘렸다.
초대형 여객기인 A380도 운항을 재개했다. 유럽, 동남아, 미주 노선의 매출이 전년 동기 대비 각각 1353%, 695%, 261% 증가하는 등 전체 국제선 매출은 423% 늘었다.
3분기 화물사업 매출은 6802억원이다. 글로벌 경기 둔화·해상운송 운임 급락 등에 따른 항공화물 수요 감소, 밸리 카고(여객기 하부 화물칸) 공급 증가에 따른 경쟁 심화 등의 영향으로 화물 사업 매출은 전년 동기 대비 9.8% 감소했다.
아시아나항공은 비우호적인 대외 환경에 화물기 가동률 조정, 지역별 시장가에 기반한 판매 비중 조정을 통한 포트폴리오 최적화 등으로 화물 사업 수익을 방어했다고 밝혔다.
아시아나항공 관계자는 "국제선 여객 회복에 집중한 결과, 영업이익 흑자를 이어갈 수 있었다"며 "앞으로도 대외 환경과 수요 변화에 국제선 여객 노선 확대, 탄력적 항공기 운영 등으로 대응해 수익성을 높이겠다"고 말했다.
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CBS노컷뉴스 조혜령 기자 tooderigirl@cbs.co.kr
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