韓·美·日 대북 3각 공조 재확인… ‘자유민주’ 동맹 과시 [아세안·G20 정상회의]
전례없는 北 도발 따라 안보협력 강조
북핵 넘어 지역안보까지 기여 가능성
韓·美·日 정상회담서 구체적 방안 논의
바이든과 ‘전기차법’ 현안 해법 모색
기시다와 ‘강제동원배상’ 등 의견 나눠
한·미·일 정상이 13일(현지시간) 약 5개월 만에 3국 회담을 재개하고 잇따라 한·일, 한·미 양자회담을 한 것은 북한의 전례 없는 무력 도발에 대한 3국 안보협력 의지를 드러낸 것으로 분석된다. 또 미·중 패권 경쟁이 심화하는 가운데 미·중 정상이 모두 참석하는 국제무대가 마련됨에 따라 한·미·일 자유민주주의 동맹의 공고함을 대외적으로 강조하는 성격도 있다.
실제로 북한이 7차 핵실험을 감행한다면 동북아 안보는 과거와는 다른 전면적인 북핵 대응 체제로 전환될 가능성이 크다. 그만큼 이번 한·미·일 정상회담은 향후 북한의 가능성 있는 무력도발을 앞두고 3국 간 협력 체제를 공고히 하는 정상 차원의 만남으로 해석될 수 있다. 지난 6월 나토에 이어 캄보디아 프놈펜에서 또다시 3국 정상이 회동한 것은 우선 북한을 겨냥해 잘못된 선택에 대한 경고 메시지를 전달하는 측면이 강하다. 3국 정상의 단호한 메시지를 통해 북한이 오판하지 않도록 압박을 가하겠다는 의도다. 특히 실무적인 차원에서 3국 정상이 두 차례나 만난 만큼 3국 간 협력 체제 구축 움직임이 더욱 가속화할 것으로 보인다.
이날 3국 정상회담에 앞서 윤 대통령은 기시다 총리, 바이든 대통령과 각각 양자회담을 갖고 양국 현안에 대해 논의했다. 일본과는 강제동원 피해자 배상 등 과거사 문제가, 미국과는 전기차법(인플레이션감축법)을 둘러싼 국내 비판 여론이 형성돼 있어 협력 강화의 걸림돌로 작용하고 있다. 대통령실 관계자는 한·미 정상회담과 관련해 “확장억제를 강화하기 위한 실질적 방안에 대한 논의뿐 아니라, 윤 대통령이 (바이든 대통령에게) 어떤 형태로든 전기차법에 대한 문제를 제기할 것”이라고 말했다.
이현미 기자, 프놈펜=이우중 기자
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