한전 올 30조 적자 전망… 내년 전기요금 또 오를듯

기준연료비 인상 유력
전력도매가 상한제 검토도

한국전력의 올해 적자 규모가 사상 최대치인 30조원을 넘어설 것으로 보인다. 정부는 한전 적자를 메우기 위해 내년 전기요금 인상에 무게를 두고 있다. 요금 단가를 구성하는 여러 항목 중 하나인 기준연료비부터 올리는 방안이 유력하다. 또 한전이 발전사로부터 전력을 구매하는 가격인 전력도매가격(SMP)의 상한제도 시범도입할 것으로 전망된다.

13일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 한전의 3·4분기(누계) 매출액은 51조7651억원, 영업비용은 73조5993억원으로 21조8342억원의 영업손실을 본 것으로 나타났다. 이는 전년동기 대비 손실금액이 20조7102억원 증가한 것이다. 사상 최대 적자로 연내 영업손실 30조원 돌파가 유력해 보인다

이처럼 한전의 영업적자가 눈덩이처럼 불어나자 정부는 내년 전기요금 인상에 무게를 두고 요금 단가를 구성하는 여러 항목 중 하나인 기준연료비부터 인상하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다.

기준연료비는 최근 1년치 연료가격을 바탕으로 책정되는데, 올해 들어 연료비가 급등했기 때문이다. 지난해 말 kwh당 9.8원 인상이 결정된 기준연료비는 올해 4월과 10월에 4.9원씩 반영된 바 있다. 기준연료비는 관세청이 고시하는 액화천연가스(LNG), 석탄, 석유 등 무역 통관 가격의 직전 1년간 평균치를 반영해 산정한다. LNG 가격은 올해 1~9월 t당 평균 132만5600원으로, 지난해 1~9월 평균 가격인 61만6400원 대비 2배 넘게 올랐다. 같은 기간 유연탄 가격 역시 t당 124달러에서 355달러로 3배 가까이 올랐다. 이렇듯 올해는 연료비가 지난해보다 급격하게 치솟은 만큼 내년 기준연료비는 대폭 인상될 수밖에 없는 상황이다.

한전이 발전사로부터 전력을 구매하는 가격인 SMP의 상한제도 정부가 연내 시범도입할 가능성이 매우 큰 상황이다.

한국전력거래소에 따르면 일평균 kwh당 SMP는 지난달 13일 270.24원(육지 가중 평균치 기준)까지 오르며 사상 최고치를 경신했다. 지난 11일에 세운 종전 최고기록(269.98원)을 이틀 만에 갈아치웠다.