SK넥실리스, 원통형 배터리용 ‘V동박’ 세계 첫 개발
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SKC의 이차전지용 동박사업 투자사 SK넥실리스가 세계 최초로 차세대 고용량 원통형 배터리인 '4680 배터리'용 고연신 'V동박' 개발을 완료하고 본격적인 시장 확대에 나선다고 13일 밝혔다.
SK넥실리스는 기존 시장 제품 대비 30% 이상 연신율(동박을 당겼을 때 끊어지지 않고 늘어나는 비율)을 높인 V동박 개발을 완료하고 글로벌 동박업계에서 처음으로 고객사 평가를 통과했다.
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기사내용 요약
기존 제품 대비 연신율 30% 이상 높여
"세계 최고품질 동박 공급"
[서울=뉴시스]안경무 기자 = SKC의 이차전지용 동박사업 투자사 SK넥실리스가 세계 최초로 차세대 고용량 원통형 배터리인 ‘4680 배터리’용 고연신 ‘V동박’ 개발을 완료하고 본격적인 시장 확대에 나선다고 13일 밝혔다.
SK넥실리스는 기존 시장 제품 대비 30% 이상 연신율(동박을 당겼을 때 끊어지지 않고 늘어나는 비율)을 높인 V동박 개발을 완료하고 글로벌 동박업계에서 처음으로 고객사 평가를 통과했다.
이후 양산 평가를 거쳐 고객사의 4680 배터리 양산 시 최초로 탑재할 예정이다. 4680 배터리는 지름 46㎜, 길이 80㎜ 크기의 원통형 배터리다. 기존 제품(2170 배터리) 대비 에너지 밀도와 출력이 5~6배 높다.
SK넥실리스의 고연신 V동박은 높은 연신율을 통해 충·방전 시 배터리 내 음극재의 팽창 현상에 따른 문제를 보완해주는 제품이다.
배터리 구조상 팽창 현상이 상대적으로 강한 원통형 이차전지에 적합하다. 특히 4680 배터리를 비롯한 전기차용 고용량 원통형 배터리에는 매우 높은 수준의 연신율을 가지는 동박이 필수적이다.
고용량 원통형 배터리는 파우치형이나 각형 타입 배터리 대비 제조 단가가 낮고 성능이 우수해 주요 전기차 제조사들이 도입을 적극 검토 중이다.
SK넥실리스 관계자는 "SK넥실리스는 꾸준한 연구개발을 통해 고품질의 고강도 동박에 이어 고연신 V동박의 양산 체제를 갖추게 됐다"며 "기존의 극박, 광폭, 장조장 제조 경쟁력에 다양한 물성에 대응하는 기술력을 더해 세계 최고 품질의 동박을 공급하고 대한민국 이차전지 산업 발전에 기여하겠다"고 전했다.
☞공감언론 뉴시스 akm@newsis.com
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