대동모빌리티, KT링커스·이지차저와 충전 인프라 '맞손'
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대동모빌리티는 E-모빌리티 충전 솔루션 기업 이지차저, 공중전화 기반 공간 플랫폼 기업 KT링커스와 '전기이륜차 및 충전 인프라 보급 활성화를 위한 3자 업무협약'을 체결했다고 10일 밝혔다.
이와 관련, 전기이륜차 및 충전 인프라 공급을 위해 KT링커스, 이지차저 등과 협력 관계를 구축해 시장 공략 속도를 높일 계획이다.
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[이데일리 강경래 기자] 대동모빌리티는 E-모빌리티 충전 솔루션 기업 이지차저, 공중전화 기반 공간 플랫폼 기업 KT링커스와 ‘전기이륜차 및 충전 인프라 보급 활성화를 위한 3자 업무협약’을 체결했다고 10일 밝혔다.
전기이륜차 국내 시장은 배달 물류 산업의 성장으로 2019년 약 1만 2000대에서 지난해 약 1만 8000대로 증가했다. 서울시는 전업배달용을 2025년까지 전기이륜차로 100% 교체한다는 방침을 세우고 보급에 나서고 있어 시장은 지속 성장할 전망이다.
대동은 75년 농기계 및 산업 장비 장비 제조분야 전문성과 노하우를 기반으로 배달 라이더에 최적화한 전기이륜차를 국내 기술로 만들었다. 환경부 등록을 거쳐 내년부터 양산할 예정이다.
이와 관련, 전기이륜차 및 충전 인프라 공급을 위해 KT링커스, 이지차저 등과 협력 관계를 구축해 시장 공략 속도를 높일 계획이다. 대동은 전기이륜차 및 충전기를 보급하면서 커넥티드와 IoT(사물인터넷) 기반으로 라이더들이 쉽게 이용할 수 있는 고도화한 렌탈 및 보험 등의 서비스 프로그램, 전기이륜차 충전 사업을 위한 공유형 배터리 등을 공급한다.
서울에만 공중전화 부스 6200개를 보유한 KT링커스는 서울시와 진행 중인 배터리 교환형 스테이션(BSS) 경험을 활용해 주요 상권 내 포진한 공중전화와 연계한 충전사이트를 발굴할 예정이다. 이지차저는 한국전력공사 전기차 충전기를 포함해 2만여개 전기차 충전소 시설 구축 및 유지보수와 운영관리 역량을 바탕으로 지역 기반 충전기 보급과 운영관리 및 충전 과금 시스템 개발 등을 맡는다.
원유현 대동모빌리티 대표는 “제조와 충전 인프라, 유지보수 등 산업 전반에 걸쳐 각사 역할을 하게 될 것으로 기대가 크다. 이를 통해 라이더 안전과 비용 절감, 환경, 소비자 혜택까지 아우를 수 있는 비즈니스 모델을 만들 것”이라고 말했다.
강경래 (butter@edaily.co.kr)
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