현대건설, 한국형 버티포트 컨셉디자인 최초 공개

공항연계형, 빌딩상부형, 복합환승센터형, 개활지 모듈러형 등 4가지
글로벌 공항전문 건축설계사 겐슬러, 인천국제공항공사 등과 협업

현대건설이 도심항공교통 인프라 '도심항공교통(UAM) 버티포트'의 컨셉디자인을 최초로 공개했다.

현대건설은 10~12일 사흘간 인천 영종도 파라다이스시티 호텔에서 열리는 '2022 K-UAM 콘펙스'에 현대자동차, 인천국제공항공사, KT, 대한항공과 함께 'K-UAM 원 팀 컨소시엄'으로 참여해 한국형 버티포트 컨셉디자인을 선보인다고 10일 밝혔다. 

수직이착륙비행장인 버티포트는 기체, 교통관리와 더불어 UAM 생태계 조성을 위한 필수 영역이다. 이번 버티포트 컨셉디자인은 UAM 인프라 사업의 확대를 위해 국내에서 적용할 수 있는 다양한 버티포트 사업모델을 제시했다는 설명이다. 

현대건설이 제시한 버티포트 컨셉디자인은 인천국제공항 제2여객터미널과 미국 JFK공항, 싱가포르 창이공항 등을 설계한 글로벌 공항전문 설계회사 겐슬러와 글로벌 최고 수준의 공항 운영 노하우를 보유한 인천국제공항공사와 협업한 결과물이다.

현대건설은 버티포트 운용 효율성과 입지 특성 등을 고려해 한국 도심 버티포트 유형을 △공항연계형 △빌딩상부형 △복합환승센터형 △개활지 모듈러형 등 총 4가지로 구분했다. 기존 공항터미널 인프라와 도심 건축물 옥상부, 버스터미널 상부, 강변 및 막힘없이 트인 넓은 지형 등 각 유형에 대한 개념 설계안이다.

앞서 현대건설은 지난해 11월 'K-UAM 원 팀 컨소시엄'을 구성해 UAM 산업의 성공적 실현 및 생태계 구축을 위한 업무협약을 맺었다. 오는 2025년 UAM 상용화를 대비한 국가 실증사업 'K-UAM 그랜드챌린지 1단계' 참여 제안서를 지난 5월에 공동 제출했다. 이번 행사에서 K-UAM 원 팀 컨소시엄은 공동 전시관을 구성하고 '그랜드챌린지 실증사업' 관련 중점 추진사업도 소개한다.

심은지 기자 summit@hankyung.com

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