‘지옥철’ 지하철 9호선, 2024년까지 전동차 48칸 추가 운행

최근 사회적 거리두기 완화로 혼잡도 다시 극심
8칸 열차는 신호시스템 등 대대적 공사 필요해 운영계획 없어

(시사저널=문경아 디지털팀 기자)

서울시가 2024년까지 9호선 열차 8대를 추가 투입해 지하철 혼잡도를 낮출 방침이다. ⓒ연합뉴스

서울시가 지하철 9호선의 혼잡도를 줄이기위해 2024년 초까지 전동차 48칸을 추가 운행할 방침이다.

10일 서울시는 2024년 초까지 지하철 9호선에 862억원을 들여 전동차 48칸을 추가 배정해 운행할 계획이라고 밝혔다. 현재 9호선 급행열차의 혼잡도가 평균 150%인 수준을 120%까지 낮추겠다는 목표다.

지하철 9호선은 2009년 7월 전동차 4칸으로 첫 개통을 시작해 2단계 개통 이후 2017년 12월부터 전동차 6칸을 일부분 투입했다. 2019년 11월부터는 9호선의 모든 전동차를 6칸으로 교체 운행하고 있다.

이후 2020년부터 코로나19로 대중교통 이용이 줄면서 9호선의 혼잡도는 평균 150%에서 86%까지 낮아졌다. 다만 최근 사회적 거리두기가 완화되고 9호선 노선이 확장되면서 혼잡도는 다시 심해지고 있다.

현재 9호선은 6칸의 전동차 45대가 편성돼 운영 중인 가운데 서울시는 2020년 12월부터 전동차 48칸(6칸X8대) 계약을 체결하며 단계적 증편 사업을 시행해왔다. 추가 투입 제작에 들어간 열차 중 1호차는 내년 3월에 첫 출고될 예정이다. 나머지 열차도 내년 연말까지 모두 입고된 후 철도안전관리체계 변경 승인 등을 거쳐 2024년 본격 운행에 투입된다.

기존 한 대의 열차에 전동차 칸수를 현재 6칸에서 8칸으로 늘리는 방안도 검토되었지만 시 관계자는 "현재 6칸 기준으로 건설된 기계 설비나 신호 시스템을 모두 개량해야 하는 공사가 필요한만큼 향후 8칸 운영 계획도 없다"고 설명했다. 이어 "8칸 확대 운영보다 6칸 열차의 증편이 더 효율적이고 9호선 혼잡도를 완화할 수 있는 방안"이라고 덧붙였다.