현대건설 ‘한국형 UAM’ 버티포트 디자인 공개

김성훈 기자 2022. 11. 10. 11:57
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

현대건설이 10일 한국형 도심항공교통(UAM) 버티포트(Vertiport·수직이착륙비행장)의 콘셉트 디자인(사진)을 처음으로 공개했다.

현대건설은 이날부터 오는 12일까지 인천 영종도 파라다이스시티 호텔에서 열리는 '2022 K-UAM 컨펙스(Confex)'에서 현대자동차, 인천국제공항공사, KT, 대한항공과 함께 'K-UAM 원 팀 컨소시엄'으로 참여해 한국형 버티포트 비전을 발표한다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

공항연계형 등 콘셉트 4개

미래 UAM사업 모델 제시

현대건설이 10일 한국형 도심항공교통(UAM) 버티포트(Vertiport·수직이착륙비행장)의 콘셉트 디자인(사진)을 처음으로 공개했다. 현대건설은 이날부터 오는 12일까지 인천 영종도 파라다이스시티 호텔에서 열리는 ‘2022 K-UAM 컨펙스(Confex)’에서 현대자동차, 인천국제공항공사, KT, 대한항공과 함께 ‘K-UAM 원 팀 컨소시엄’으로 참여해 한국형 버티포트 비전을 발표한다.

현대건설은 이 자리에서 현대차와 공동 프로젝트를 통해 제작한 버티포트 콘셉트를 선보였다. 디자인 도출 과정에서는 인천공항공사 및 국제 공항전문 설계회사 ‘겐슬러’와도 협업했다. 겐슬러는 인천공항 제2여객터미널과 미국 뉴욕 JFK공항, 싱가포르 창이공항 등을 설계한 회사다.

현대건설은 한국형 UAM 버티포트 유형을 △공항연계형 △빌딩상부형 △복합환승센터형 △개활지 모듈러형 등 4가지로 구분해 콘셉트 디자인을 제시했다. 기존 공항터미널 인프라와 도심 건축물 옥상부, 버스터미널 상부, 강변이나 막힘 없이 트인 넓은 지형 등을 활용해 유형별로 개념 설계안을 제작했다.

현대건설 관계자는 “버티포트는 기체, 교통관리와 함께 UAM 생태계 조성을 위한 필수 영역으로, 이번 프로젝트를 통해 UAM 인프라 사업의 확대를 위해 국내에서 적용할 수 있는 다양한 버티포트 모델 청사진을 제시했다”며 “최고의 기술력을 갖춘 전문 기관들과의 긴밀한 협력으로 버티포트 설계·시공 기술개발 역량을 확보해 미래 UAM 인프라 신사업을 선도하겠다”고 말했다.

김성훈 기자 tarant@munhwa.com

[ 문화닷컴 | 네이버 뉴스 채널 구독 | 모바일 웹 | 슬기로운 문화생활 ]

[Copyrightⓒmunhwa.com '대한민국 오후를 여는 유일석간 문화일보' 무단 전재 및 재배포 금지(구독신청:02)3701-5555 / 모바일 웹:m.munhwa.com)]

Copyright © 문화일보. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?