지하철 9호선 혼잡도 개선 나선 서울시…2024년부터 48칸 추가운행

추가운행 시 급행열차 혼잡도 120%까지 완화 전망
6량열차 8편성 추가…밀집구간 안전요원 추가배치

서울 서초구 지하철 9호선 고속터미널역 승강장이 출근길 시민들로 북적이고 있다. (뉴스1 DB) ⓒ News1 민경석 기자

(서울=뉴스1) 윤다정 기자 = 서울시는 지하철 9호선의 혼잡도를 근본적으로 완화하기 위해 2024년 초까지 862억원을 투입해 새로 제작한 전동차 48칸을 추가 운행한다고 10일 밝혔다.

올 2분기 기준 출근 시간대 9호선 급행열차의 혼잡도는 평균 155.6%, 일반열차의 혼잡도는 평균 95.1%로, 급행열차 혼잡도가 극심한 상황이다. 지하철 한 칸 60.84㎡ 넓이의 정원을 160명으로 보고, 160명이 타면 혼잡도 100%으로 계산한다.

시는 그동안 지속적인 증차로 9호선 모든 열차를 6칸 열차로 운행하는 등 혼잡도를 완화하는 대책을 추진해 왔다. 그러나 최근 사회적 거리두기 완화 및 지하철 4·5·7호선의 경기도 연장 등으로 이용수요와 혼잡도가 증가하는 상황이다.

◇ 2024년 초까지 6칸 차량 8편성 늘려…"급행 혼잡도 120%수준↓"

서울시는 이에 2024년 초까지 새로 도입되는 전동차 48칸을 추가 투입해, 즉 6칸 차량을 8편성 늘려 급행열차 혼잡도를 평균 150%에서 120% 수준으로 낮춘다는 계획이다.

시는 9호선 차량 추가 편성을 추진하기 위해 2020년 12월부터 48칸 계약을 체결하는 등 혼잡도 완화를 위한 단계적 사업을 시행해 왔다.

이에 따라 이미 올해 3월부터 제작에 들어간 1호차의 경우 내년 3월 출고될 예정이며, 내년 12월에는 모든 차량이 입고될 예정이다. 전량 입고 이후 철도안전관리체계 변경 승인 등을 거쳐 2024년 운행에 투입된다.

전동차 운행 개시에는 설계 및 승인, 차량 제작과 시운전을 거쳐 최종 투입까지 통상 2~3년의 기간이 소요된다.

서울시는 9호선 혼잡도 개선 필요성이 높아짐에 따라 9호선 연계 노선 확대 및 추가 증편 속도를 앞당기기 위해 각 관계기관과 협의해 운행개시 기간을 최대한 단축할 계획이다.

9호선은 현재 6칸 차량 45편성으로 총 270칸의 차량이 운행되고 있다. 승강장은 건설단계 당시 공항철도와의 연결을 고려해 8칸으로 설계돼 있으나 지하철 운행 핵심인 신호, 설비 등이 6칸으로 설계되어 6칸 차량으로 운행 중이다.

2015년 3월 감사원에서 공항철도 수요가 예측치의 29.5%에 불과하고 운영사에서도 향후 8칸으로 운영할 계획이 없어 9호선을 6칸 규모로 할 것을 통보해 8칸 운영 계획은 사실상 무산됐다.

지하철 9호선을 8칸으로 확대하려면 현재 6칸을 기준으로 건설된 기계설비와 신호시스템 개량 및 유치선 확장 공사 등이 필요해 2032년이나 준공이 가능한 것으로 분석됐다.

또한 8칸 운영 시 앞차와의 간격 감소로 사고 등이 우려되어 안전 운행에 대한 추가적인 검토도 필요하다.

이에 시는 8칸 운영보다는 6칸 열차를 빠르게 증편하는 것이 효율적이면서도 빠르게 9호선 혼잡도를 완화할 수 있는 방안으로 판단했다.

서울 서초구 지하철 9호선 고속터미널역 승강장이 출근길 시민들로 북적이고 있다.(뉴스1 DB) 2017.11.30/뉴스1 ⓒ News1 민경석 기자

◇ 주요 역사 밀집 구간에 출근시간대 안전요원 배치…안전관리 강화

서울시는 9호선 증편 운행과 더불어 안전사고 예방을 위해 혼잡도가 높은 주요 역사 출근시간대에 역무원, 안전요원 등 안전 인력을 주요 밀집 구간에 집중 배치하고, 앞으로 안전요원을 추가 배치해 안전관리를 강화해 나간다.

9일 기준으로 김포공항역 8명, 염창역 6명, 당산역 5명, 여의도역 5명, 노량진역 8명, 고속터미널역 7명이 배치됐다.

또 혼잡도가 높은 역사 열차 칸의 탑승 시간과 위치를 쉽게 안내할 수 있도록 부착·게시하고, 승차지점 바닥에 네 줄 서기 스티커를 명확하게 부착한다. 무리한 승차 금지를 위한 안내방송도 강화한다.

9호선 이용 시민들의 적극적인 협조를 구하기 위한 홍보활동도 강화한다. 강서구, 양천구, 영등포구, 동작구, 서초구 등 9호선 구간 자치구청의 협조를 얻어 반상회보, 홈페이지, SNS 등에 혼잡시간대 등을 안내해 출근시간대 이용객 분산을 유도할 계획이다.

백호 서울시 도시교통실장은 "시민들의 출퇴근 이용이 매우 높은 지하철 9호선의 혼잡 완화를 위한 대책 강구에 총력을 기울이고 있다"며 "열차 도입 기간을 최대한 단축할 수 있도록 현대로템과 한국교통안전공단, 국토교통부와 긴밀하게 협의하는 등 모든 노력을 기울일 계획"이라고 밝혔다.

maum@news1.kr