시흥 배곧~인천 송도 잇는 배곧대교 건설사업 3년째 표류
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경기 시흥시 배곧신도시와 인천 송도국제도시를 잇는 배곧대교 건설사업이 3년째 표류하고 있다.
배곧대교 교각이 송도습지보호구역을 통과한다며 인천지역 환경단체들이 반대하는 데다 한강유역환경청이 환경영향평가를 동의하지 않아 시흥시가 행정심판을 진행 중이기 때문이다.
시흥시는 경기경제자유구역인 배곧과 인천경제자유구역인 송도를 연결하면 두 지역 주민의 교통 편의가 대폭 개선되고 경제 활성화 시너지 효과도 확대될 것이라며 배곧대교 건설을 서두르고 있다.
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시흥시 "경기·인천 경제자유구역 핵심 고리"…경기도에 SOS 요청
(시흥=연합뉴스) 김인유 기자 = 경기 시흥시 배곧신도시와 인천 송도국제도시를 잇는 배곧대교 건설사업이 3년째 표류하고 있다.
배곧대교 교각이 송도습지보호구역을 통과한다며 인천지역 환경단체들이 반대하는 데다 한강유역환경청이 환경영향평가를 동의하지 않아 시흥시가 행정심판을 진행 중이기 때문이다.
9일 시흥시에 따르면 배곧대교는 시흥시 정왕동 배곧신도시와 연수구 송도동 송도국제도시를 연결하는 길이 1.89㎞의 왕복 4차로 교량이다.
민간투자사가 사업비 1천904억원을 부담해 교량을 준공한 뒤 시흥시에 소유권을 넘기고 30년간 운영하는 '수익형 민간투자사업(BTO)' 방식이 적용됐다.
시흥시는 지난해 2월 현대엔지니어링을 주축으로 하는 ㈜배곧대교와 실시협약을 체결하고 2021년 착공, 2025년 완공을 목표로 사업을 추진하고 있다.
시흥시는 경기경제자유구역인 배곧과 인천경제자유구역인 송도를 연결하면 두 지역 주민의 교통 편의가 대폭 개선되고 경제 활성화 시너지 효과도 확대될 것이라며 배곧대교 건설을 서두르고 있다.
시흥시의 연구용역 결과 배곧대교가 30년간 운영되면 통행시간, 환경오염 비용 등 항목에서 총 1조5천894억원의 편익이 발생하는 것으로 분석됐다.
특히 국내 바이오산업의 경쟁력을 강화하고 일자리를 창출하는 K-바이오밸리의 완성을 위해서는 반드시 필요한 핵심 시설이라는 것이 시흥시의 설명이다.
앞서 시흥시는 지난 9월 1일 서울대 시흥캠퍼스에 보건복지부가 추진하는 '글로벌 바이오 인력양성 캠퍼스'를 유치하기 위한 협약을 경기도·서울대와 체결한 바 있다.
그러나 송도습지보호지역·람사르습지보전대책위원회(이하 대책위)를 비롯한 인천 환경단체들은 배곧대교 교각이 송도습지보호지역을 통과하게 된다며 사업계획 전면 철회를 줄곧 요구하고 있다.
여기에다 환경영향평가 결과 '재검토' 결정이 내려지면서 배곧대교 건설에 빨간불이 켜졌다.
한강유역환경청이 지난해 12월 이 사업에 대한 전략·소규모 환경영향평가 결과 "람사르 습지를 통과하는 노선으로 환경적 측면에서 바람직하지 않아 사업계획 재검토가 필요하다"고 결정했다.
이런 결정에 대해 시흥시는 "객관적인 자료 없이 추상적인 이유만으로 재검토 결정을 내렸다"고 반발하며 올해 3월 한강유역환경청을 상대로 재검토 통보처분 취소 행정심판을 청구했다.
그러자 시흥시의 행정심판 청구에 대해 대책위는 곧바로 성명을 내고 "시흥시가 일방적으로 법을 무시하고 떼쓰기를 한다"며 강하게 반발하는 등 배곧대교 건설사업을 둘러싼 갈등이 심화하고 있다.
사업 표류가 장기화하자 임병택 시흥시장이 경기도의 지원사격을 요청하고 나섰다.
임 시장은 이날 오후 경기도청을 찾아가 김동연 지사에게 배곧대교 건설사업이 원활히 추진될 수 있도록 도와달라고 요청했다.
임 시장은 "국내 의료-바이오산업이 세계 시장을 선도하기 위해서는 대규모 바이오 혁신 생태계인 K-바이오밸리 조성이 필요하다"며 "특히 배곧대교는 단순히 시흥시와 인천시를 연결하는 다리가 아니라 경기·인천 경제자유구역을 하나로 묶는 핵심 고리로 신속히 추진되어야 한다"고 말했다.
hedgehog@yna.co.kr
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