원희룡 “출퇴근 지하철 과밀 해소 대책 필요…안전 각별히 주의해야”

국토부, 철도운영사 대표 소집해 안전대책회의

원희룡 국토교통부 장관이 3일 대전광역시 한국철도공사 본사에서 우리나라 주요 5개 국가 철도운영 및 시설관리 기관 대표 등과 '철도안전 비상대책 회의'를 하고 있다. /국토교통부 제공

원희룡 국토교통부 장관이 이태원 참사 이후 지하철 과밀에 대한 우려가 커지자 관련 대책 마련을 당부했다. 원 장관은 철도운영사 대표들을 소집해 철도 안전 체계를 원점에서 재검토해야 한다고 강조했다.

3일 국토부는 코레일·SR·신분당선·공항철도 사장과 철도공단 이사장이 참석한 철도 안전 비상대책 회의를 열었다고 밝혔다. 올해 KTX와 SRT 탈선 사고는 6개월 간격을 두고 발생했다. 고속철도 충돌·탈선사고는 2004년 개통 이후 작년까지 5차례 있었는데 올해만 두 차례 일어났다.

원 장관은 철도운영사 대표들에게 “책임 회피적인 태도 대신 우리 스스로가 국민 안전을 최종적으로 책임진다는 자세가 필요하다”며 “기존 대책에만 의존하는 타성적 대응 태세로는 국민의 안전과 생명을 지킬 수 없다”고 말했다.

출퇴근 시간 등 혼잡도가 높은 시간대에 발생할 수 있는 비상 상황에 대한 대책도 마련해야 한다고 강조했다. 원 장관은 “일부 노선과 구간의 꽉 찬 전철에 국민들이 고통받고 있다”며 “정부 관할도 있고 지자체 관할도 있지만, 관할 여부를 떠나 이제는 특단의 대책을 내놓아야 할 때”라고 했다.

이에 코레일은 밀집도가 높은 역사에 질서 지킴이와 사회복무요원을 배치해 분산 승차를 유도할 계획이다. 각종 행사로 승객 집중이 예상될 경우 한 방향으로 통행하도록 안전 라인을 설치하고 안내 인력을 추가 배치할 예정이다. 무정차 통과와 임시열차 증편 조치도 강화하기로 했다.

나희승 코레일 사장은 “출퇴근 등 혼잡이 예상되는 장소에 위험 상황이 발생하지 않도록 비상 관리 매뉴얼을 보완했다”며 “선제적 안내가 가능하도록 안내 시스템 구축도 강화하겠다”고 했다.

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