한국 車부품업계, IRA 우려 서한 美에 전달…"적어도 적용 유예해야"

미국 동맹국에서 생산된 제품에 차별적 요소 삭제 당부
미국 내 전기차 공장 짓는 업체엔 3년간 적용 유예 요청

[이데일리 손의연 기자] 한국자동차산업협동조합(KAICA)은 미국에서 발효된 ‘인플레이션 감축법(IRA)’ 중 전기차 세제 혜택 규정에 대해 한국 자동차부품계 입장을 담은 서한을 4일 미국 정부 관계자 등에 전달한다고 3일 밝혔다.

KAICA는 현대모비스, 만도, 한온시스템 등 250여개 자동차 부품기업이 속한 비영리단체다.

조합은 신달석 이사장 명의로 된 서한을 미국 재무부, 상무부, 에너지부 장관을 포함해 상, 하원 주요 의원에게 전달한다.

조합은 “현재 전기차는 모두 국내에서 생산해 해외에 수출하고 있으나 IRA 법안의 시행으로 인한 가격경쟁력 하락으로 대미 수출 및 국내 자동차 생산에 타격이 불가피하다”며 “내연기관차의 전기차 전환으로 애로에 처한 우리 부품업체들은 국내 전기차 생산 감소로 더욱 큰 어려움에 놓이게 됐으며, 세계적인 전기차 흐름에 뒤처져 생태계마저 무너질까 심히 우려된다”고 언급했다.

이어 “한국의 자동차부품 기업들은 미국 완성차 기업의 핵심 파트너로서 경쟁력 있는 부품을 공급해 미국 기업의 브랜드 가치를 드높이는 데 일조를 하고 있다”며 “미국의 주요 완성차업체에 안정적이고 효율적인 전기차 부품 공급을 위해 공급망 다변화 및 미국 현지 진출도 적극적으로 추진하고 있는 상황”이라고 덧붙였다.

조합은 “미국 의회 및 관련 정부 부처가 전기차 세액공제 혜택이 미국의 동맹국에서 생산된 전기차, 배터리에도 동일하게 적용될 수 있도록 차별적 요소를 삭제해주길 당부한다”며 “삭제가 어렵다면, 한국 기업과 같이 미국 내에 전기차 공장을 짓고 있는 업체에는 이 규정의 ‘3년간 적용 유예’를 요청한다”고 강조했다.

손의연 (seyyes@edaily.co.kr)