독일 親중국 움직임에 제동 건 美…“함부르크 항만 지분 제한” 요구

미국 정부가 중국의 ‘해양 굴기’를 견제하기 위해 독일의 친중 행보에 제동을 걸고 나섰다.

2일(현지 시각) 로이터통신에 따르면 미국은 독일 최대 항만인 함부르크 항만과 관련해 중국 국영해운사의 지분 참여를 제한하도록 독일 정부에 요구한 것으로 알려졌다.

독일 함부르크항. /AFP 연합뉴스

올라프 숄츠 총리 방중을 앞두고 드러난 미국의 이 같은 행보는 유럽 내 중국의 영향력 확대와 대중 서방 전선 균열을 우려한 미국이 숄츠 총리의 친중 행보를 견제하려는 것이라는 분석이 나온다.

미국 국무부 한 고위 관리는 로이터에 독일 정부에 함부르크 항만의 지배 지분을 중국에 줘서는 안 된다는 점을 ‘강력히 제안했다’면서 그 결과 중국의 최종 참여 지분율이 축소됐다고 말했다.

앞서 숄츠 총리는 함부르크 항만에 중국 국영 해운사 중국원양해운(코스코·COSCO) 지분 참여를 허용하기로 했으나 지분 참여 규모는 COSCO가 신청했던 35%에서 25% 미만으로 제한했다.

COSCO의 함부르크 항만 지분 참여는 독일 신호등(사회민주당-빨강·자유민주당-노랑·녹색당-초록) 연립정부 내의 갈등을 초래했다. 녹색당 소속 안나레나 배어복 장관이 이끄는 외교부 등 6개 부처는 이 문제에 대한 내각회의 결정에 앞서 “이 거래는 중국의 독일과 유럽 운송 인프라에 대한 전략적 영향력을 확대하고, 독일의 중국 의존성을 지나치게 높인다”고 지적했다.

익명을 요구한 미 국무부 한 고위 관리는 미국 정부는 안보 문제를 초래할 수 있는 전략적 영역에 대한 중국의 투자를 주의 깊게 살펴서 적절한 조처를 하도록 유럽 우방국들과 협력하고 있다고 말했다.

또 다른 국무부 고위 관리는 (베를린 주재 미국) 대사관이 독일 정부에 중국이 지배 지분을 가져서는 안 된다는 점을 명백히 전달했다며 “그 결과 조정이 이뤄졌고 중국은 지배 지분을 갖지 않게 됐다”고 설명했다.

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