'안전운항 이상무' 에어부산, 최근 10년간 항공기 사고·준사고 ‘0’
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에어부산이 최근 10년간 단 한 건의 항공기 사고는 물론 준사고도 일으키지 않으며 안전운항 능력을 입증하고 있는 것으로 나타났다.
안전관리시스템은 항공기 사고 발생 원인의 상당 부분이 인간이 내는 인적 오류(휴먼 에러)인 점을 감안, 인간의 안이하고 잘못된 판단이 개입되는 것을 원칙적으로 차단하고 문제점을 사전에 진단·구체화해 시정될 수 있도록 하는 시스템이라고 회사 측은 설명했다.
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[파이낸셜뉴스] 에어부산이 최근 10년간 단 한 건의 항공기 사고는 물론 준사고도 일으키지 않으며 안전운항 능력을 입증하고 있는 것으로 나타났다.
에어부산은 2012년 11월부터 2022년 10월까지 항공편수가 10만 편 이상의 국적사 중 유일하게 항공기 사고·준사고가 발생하지 않았다고 2일 밝혔다.
항공기 사고는 승객의 사망·중상 또는 행방불명, 항공기의 중대한 손상·파손 또는 구조상의 고장, 항공기의 위치를 확인할 수 없거나 항공기에 접근이 불가능할 경우 등을 말한다. 항공기 준사고는 항공기 사고 외 항공기 사고로 발전할 수 있었던 것으로서 국토교통부령으로 정한 것을 뜻한다.
에어부산은 창립 때부터 ‘안전’을 핵심 가치로 두고 승객들이 안심하고 항공 여행을 즐길 수 있도록 안전 역량 강화에 매진해 왔다. 안전협의회를 연 1~2회에서 분기별 실시로 확대 운영하고 있다. 이달 말에는 항공기 사고 발생 시 비상사태에 즉각 대응하고 인적·물적 피해를 최소화하기 위한 항공기 사고 수습 종합훈련과 항공기 사고 대응 모의훈련을 실시할 예정이다.
특히 에어부산은 최근 운항이 본격적으로 확대됨에 따라 안전관리시스템을 통해 안전과 관련된 모든 업무를 원점에서 재진단하고 있다. 안전관리시스템은 항공기 사고 발생 원인의 상당 부분이 인간이 내는 인적 오류(휴먼 에러)인 점을 감안, 인간의 안이하고 잘못된 판단이 개입되는 것을 원칙적으로 차단하고 문제점을 사전에 진단·구체화해 시정될 수 있도록 하는 시스템이라고 회사 측은 설명했다.
이 밖에도 부품 및 시스템 레벨의 신뢰성 관리 강화를 통해 예방 정비에 주력하고, 운항 승무원을 대상으로 대면 교육 강화, 선제적 피로 관리를 통해 안전운항 능력을 극대화할 방침이다.
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