민관 합동 '배터리 얼라이언스' 결성…"2030년 점유율 40%, 최강국 도약"

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2030년까지 이차전지 최강국으로 도약하기 위한 민관 협의 플랫폼 '배터리 얼라이언스'가 출범한다. 국내에 50조원 이상을 투자해 기술·인적 역량을 확보하고 핵심 광물 확보부터 금융지원에 이르는 공급망 전 단계에서 협력과 지원을 강화한다.

이창양 산업통상자원부 장관은 1일 서울 서초구 JW메리어트호텔에서 '제3차 산업전략 원탁회의'를 열고 '이차전지 산업 혁신전략'을 발표했다.

이차전지 산업 혁신전략은 2030년까지 세계시장 점유율 40% 달성을 목표로 국내에 50조원 이상 투자하는 것을 골자로 한다. 정부는 유관기관, 기업과 '배터리 얼라이언스'를 결성하고 민관 합동으로 △산업경쟁력 △공급망 △배터리 규범 과제에 대응한다. 배터리 얼라이언스는 핵심광물·소재 공급망을 확보하고 배터리 관리체계와 투자·인력·연구개발(R&D) 등 경쟁력 강화 방안을 마련하는 민관 합동대응 시스템이다.

민관합동 배터리 얼라이언스 체계. <자료 산업통상자원부 제공>

산업경쟁력 분과에서는 R&D, 인력, 투자 방안을 모색한다. 업계는 2030년까지 R&D에 19조5000억원, 설비투자에 30조5000억원을 투자하는 등 국내에 50조원 이상 투자한다. 정부도 R&D에 1조원을 투자한다. 특히 핵심 기술이 국내에 축적되도록 R&D센터와 신기술 최초 적용되는 최첨단 생산기지를 국내에 조성한다. LG에너지솔루션은 내년 4680 원통형 배터리 공장 신축을 앞두고 있고, 삼성SDI도 내년 전고체 파일럿(PILOT) 라인을 구축한다.

정부는 세액공제와 투자펀드 조성 등 투자활성화에도 나선다. 우선 국가전략기술에 대한 대기업 적용 세액공제율을 중견기업과 동일한 8~12%로 적용한다. 국내외 설비투자에 대해 5조원 규모 대출 및 보증을 지원하고 1조원 규모 투자펀드를 연내 출시하기로 했다. 정부와 산업계가 같이 '배터리 아카데미'를 신설하는 등 전문인력도 2030년까지 1만6000명 양성한다.

공급망 분과는 핵심광물 확보부터 프로젝트 발굴 확보, 정·제련, 금융지원에 이르는 공급망 각 단계 기업과 공공기관이 참여해 역량을 총결집하기로 했다. 미국 인플레이션감축법(IRA)과 같이 개별 기업 단위로 대응하기에는 어려운 공급망 이슈에 대해 '코리아-팀'을 구성해 체계적으로 대응한다.

배터리 규범 분과는 사용후 배터리 산업을 육성해 자원순환체계를 강화하고 유럽연합(EU) 등 글로벌 스탠다드에 대응한다. 전지협회를 중심으로 내년 상반기까지 사용후 배터리 회수·유통·활용 등 통합관리체계와 지원에 대한 업계 초안을 마련한다. 이를 토대로 추후 법제화도 논의된다. 또 산업부·국토교통부·환경부가 공동으로 2024년까지 배터리 제작·등록·운행 및 탈거·재사용 및 재활용 등 전주기 이력 정보를 관리하는 데이터베이스(DB)를 구축한다.

이 장관은 “민·관 공동으로 전략적 대응이 어느 때보다 중요한 시점”이라며 “산업계와 정부가 배터리 얼라이언스로 원팀이 돼 위기를 함께 극복하고 우리 배터리 산업의 새로운 미래를 그려나가자”고 말했다.

김영호기자 lloydmind@etnews.com