대전시, 2층 전기저상버스 도입..내달 14일부터 BRT B1 노선 운행

교통약자 및 출·퇴근 이용객 편의 기대

대전시가 중부권 최초로 2층 전기저상버스를 운행한다. 시는 다음 달 14일부터 간선급행버스(BRT) B1 노선에 2층 전기저상버스를 도입해 운행키로 하고 25일 시승식을 진행했다.

BRT B1 노선은 자동차전용도로를 주행하기 때문에 차로이탈경고장치, 비상제동장치, 좌석안전띠장치, 비상탈출장치 등 안전장치가 의무사항이어서 시내버스로 운행 중인 일반 저상버스 도입이 불가했다. 때문에 휠체어 승객은 이용할 수 없었다.

이에 장애인단체에서는 B1 노선에 저상버스 도입을 지속적으로 요구했고, 시는 이러한 문제를 해결하기 위해 휠체어 탑승(2대)이 가능한 2층 전기저상버스 2대를 도입키로 지난 4월 결정했다.

시는 그동안 관련 규정을 정비하고 높이가 약 4m(3995mm)인 2층 전기저상버스의 운행을 방해하는 시설물을 정비했다. 또 기점지인 대전역과 차고지인 금고동에 전기충전시설도 설치도 마무리했다.

이번에 도입한 2층 전기저상버스에는 출입구에 계단이 없고 휠체어를 고정할 수 있는 별도의 공간이 마련돼 있어 교통약자, 장애인(휠체어)들의 이동권 확보에 기여할 것으로 기대된다.

또 2층 전기저상버스 도입으로 B1노선의 배차간격은 기존 대비 1분 줄어 10분으로 단축된다. 총 운행횟수는 220회로 기존 대비 20회 증가한다. 2층 전기저상버스는 매일 20회씩 운행할 계획이다. 아울러 기존 41석의 좌석버스에 비해 좌석수가 71석(1층 12, 2층 59)으로 30석이 늘어나면서 출·퇴근 시 만차로 인해 탑승하지 못하는 문제가 일부 해소될 것으로 보인다.

이장우 대전시장은 "앞으로도 교통약자들이 시내버스 등 대중교통을 이용하는데 불편이 없도록 노력할 것"이라고 말했다.

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대전=허재구 기자 hery124@hanmail.net

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