현대차그룹, 업데이트 되는 모빌리티 개발.."18조 투자"
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현대자동차그룹은 2025년까지 모든 차종을 소프트웨어 중심의 자동차(SDV)로 대전환해 새로운 스마트 모빌리티 시대를 개막한다고 12일 밝혔다.
현대차그룹은 먼저 차세대 차량 플랫폼과 통합 제어기, 자체 개발 소프트웨어 플랫폼을 바탕으로 2025년까지 글로벌 시장에서 판매되는 모든 차종에 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 기본 적용할 계획이다.
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[서울=뉴시스] 정윤아 기자 = 현대자동차그룹은 2025년까지 모든 차종을 소프트웨어 중심의 자동차(SDV)로 대전환해 새로운 스마트 모빌리티 시대를 개막한다고 12일 밝혔다. 이를 위해 현대차그룹은 소프트웨어 기술력 강화에 18조원을 투입한다는 방침이다.
현대차그룹은 이날 그룹 유튜브 채널을 통해 소프트웨어 중심 모빌리티 기술과 비전을 발표하는 '소프트웨어로 모빌리티의 미래를 열다' 행사를 진행했다.
현대차그룹은 이를 통해 "2025년 전 세계에서 판매하는 모든 차량에 무선 소프트웨어 업데이트 기술을 적용해 고객들이 늘 최신 상태의 차를 탈 수 있게 하겠다"고 밝혔다.
이를 위해 2023년이후 출시하는 모든 전기차뿐 아니라 내연기관차에도 무선 업데이트가 가능하도록 개발한다. 이는 현대차그룹의 전 차종이 소프트웨어 기술로 끊임없이 진화하는 모빌리티가 되게 한다는 의미다.
현대차그룹 전자·인포테인먼트개발센터장 추교웅 부사장은 “무선 업데이트 기술이 적용되면 차량을 구입한 후에도 기능과 성능의 업데이트가 가능해 차가 시간이 지날수록 더 발전하고 똑똑해진다”고 밝혔다.
현대차그룹은 먼저 차세대 차량 플랫폼과 통합 제어기, 자체 개발 소프트웨어 플랫폼을 바탕으로 2025년까지 글로벌 시장에서 판매되는 모든 차종에 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 기본 적용할 계획이다.
이를 통해 다양한 시장 및 고객 요구에 신속하고 유연하게 대응하는 기반을 마련한다.
현대차그룹은 이와 함께 SDV 체제로 전환하는 과정에서 전 세계의 현대차그룹 커넥티드카 서비스에 가입한 차량이 올해 말 기준 1000만대에서 2025년 2000만대로 늘어날 것이라고 밝혔다.
현대차그룹은 글로벌 소프트웨어센터를 중심으로 미래 모빌리티와 로지스틱스 시장에 본격 진출하기 위한 소프트웨어 중심의 모빌리티용 디바이스와 솔루션도 자체 개발한다.
미래 모빌리티 제품군을 소프트웨어 중심으로 개발해 하나의 계정으로 미래 항공 모빌리티(AAM), 목적 기반 모빌리티(PBV), 로보택시, 로봇 등을 이용할 수 있는 방안도 검토 중이다.
현대차그룹은 하드웨어와 소프트웨어 기술을 융합하고 모빌리티 기술 역량을 고도화·내재화하기 위해 소프트웨어 기술력 강화에 총 18조원을 투입하는 등 대대적인 투자에도 나선다.
현대차그룹 연구개발본부장 박정국 사장은 "새로운 기술 개발과 혁신을 통해 물리적인 한계를 넘어서고 이동 경험을 새롭게 하도록 자동차 개념을 다시 정의하겠다"며 "데이터와 소프트웨어 기반으로 제품과 비즈니스를 전환해 모빌리티 패러다임 전환의 주역이 될 것"이라고 말했다.
☞공감언론 뉴시스 yoona@newsis.com
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