1대로 500대를 인증?..'부적합' 중국산 오토바이 논란
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최근 배출가스 검사에서 중국산 오토바이들에 부적합 판정이 내려졌습니다.
이미 유통되고 있는 모델을 추가로 들여오려다가 문제가 확인된 건데, 인증 제도에 허점이 있다는 논란에 배출가스 조작 의혹도 불거지면서 환경부가 조사에 착수했습니다.
환경부는 또 수입 업체들이 인증용 오토바이의 엔진소프트웨어를 조작해 배출가스 검사를 통과했다는 의혹에 대해서도 조사할 계획입니다.
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<앵커>
최근 배출가스 검사에서 중국산 오토바이들에 부적합 판정이 내려졌습니다. 이미 유통되고 있는 모델을 추가로 들여오려다가 문제가 확인된 건데, 인증 제도에 허점이 있다는 논란에 배출가스 조작 의혹도 불거지면서 환경부가 조사에 착수했습니다.
장훈경 기자입니다.
<기자>
지난 7월, 한 오토바이 수입 업체가 중국산 오토바이 48대를 수입하겠다고 신고했습니다.
3대를 무작위로 골라 인증 검사를 한 결과, 배출가스와 소음 시험에서 모두 불합격 판정을 받았습니다.
이 오토바이는 지난해부터 240대 넘게 수입돼 시중에 유통됐는데 이번에 문제가 되기 전까지 인증 검사를 거친 건 딱 한 대뿐입니다.
한국수입이륜차환경협회 회원사의 경우 1년 동안 오토바이 1대만 인증을 통과하면 같은 모델은 500대까지 추가 인증 없이 들여올 수 있기 때문입니다.
이 업체는 인증 유효 기간 1년이 지난 지 모르고 오토바이를 추가로 수입했다가 불합격 판정을 받은 것으로 전해졌습니다.
[김필수/한국이륜차운전자협회장 : 1대만 가지고 전체를 대변하기는 너무 미약하고 이걸 또 편법으로 악용하는 사례도 굉장히 많이 있기 때문에.]
1대만 인증받고 500대는 인증 생략하는 방법으로 10년간 수입한 오토바이는 9만 7천 대가 넘습니다.
지난 5월 국민권익위원회는 협회 회원사들이 인증용 차량을 편법으로 선정해 왔다며 제도 개선을 권고한 바 있습니다.
문제가 불거지자 환경부는 최소 3대 이상을 무작위로 골라 검사하고 인증 생략 대수도 1/5로 줄이겠다고 밝혔습니다.
[황인목/환경부 교통환경과장 : 중국산의 저품질 이륜차가 수입될 우려도 있기 때문에 (인증 생략을) 100대 이하로 축소를 해서.]
환경부는 또 수입 업체들이 인증용 오토바이의 엔진소프트웨어를 조작해 배출가스 검사를 통과했다는 의혹에 대해서도 조사할 계획입니다.
(영상편집 : 김경연, VJ : 박현우)
장훈경 기자rock@sbs.co.kr
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