연륙 섬지역 택배 '추가 배송비' 사라진다

서삼석 의원 ‘폐지’ 요구 결과
택배3사 “부과 않겠다” 답변
해상운송비 지원방안도 촉구
 

클립아트코리아

서삼석 의원

육지와 교량으로 연결된 섬지역 주민들의 택배 ‘추가 배송비’ 부담이 사라진다.
서삼석 더불어민주당 의원(전남 영암·무안·신안, 사진)은 뚜렷한 근거 없이 부과해온 섬지역 택배 추가 배송비에 대해 택배 3사(CJ·롯데·한진)에 폐지를 요구한 결과 ‘부과하지 않겠다’는 공식답변을 받았다고 5일 밝혔다.

섬지역 택배는 연륙 전에는 기상 여건과 선박 운항 시간에 따라 제한적 배송이 이뤄졌지만, 내륙과 섬을 연결하는 교량 설치로 육지와 다름없이 24시간 배송이 가능하다. 더구나 과거와 달리 물류 여건이 개선돼 비용 절감이 가능함에도 1건당 최고 7000원까지 도선료 등을 추가 배송비로 징수해 섬 주민들이 부당함을 호소해왔다.

이에 국민권익위원회는 5월말 연륙된 섬지역 추가 배송비 책정·부과의 문제점과 함께 정기 실태조사를 통해 합리적인 안을 만들라는 조치안을 포함한 ‘섬 택배비 부담 경감방안’을 마련해 정부 부처에 권고했다.

하지만 권고안이 나온 이후에도 택배비 정상화 움직임이 더디자 서 의원이 나섰다.
서 의원은 6일 해양수산부 국정감사에 전국 물동량의 70%를 차지하는 택배 3사 대표이사를 증인으로 불러 택배비 추가 배송비 문제를 제기할 계획이었다.

택배 3사가 육지와 연결된 섬지역 택배 서비스에는 추가배송비를 받지 않겠다고 서삼석 의원에게 보낸 공문. 사진제공=서삼석 더불어민주당 의원실

국감에 앞서 의원실과 택배사가 수차례 간담회를 가진 결과 롯데글로벌로지스는 10월1일부터, CJ대한통운·한진택배는 11월1일부터 신안군 등 연륙된 섬지역 전체에 추가 배송비를 부과하지 않기로 했다. 택배 집배점과 택배기사들에게 추가 부담을 전가하지 않아야 한다는 의원실의 요구도 수용됐다.

서 의원은 “전남 19개 섬을 비롯한 충남·전북·경남 지역 연륙 섬 주민들이 택배비로 차별받지 않게 됐다”며 “택배 3사를 제외한 나머지 택배사들은 협회 차원에서 정부 부처와 협의 중”이라고 밝혔다.

그러면서 “연륙이 안된 섬지역 택배가 더 큰 과제”라며 “섬지역에 추가 부과되는 도선료의 정부 지원 등 택배 해상운송비 지원방안이 반드시 마련되도록 해수부에 촉구하겠다”고 말했다.

홍경진 기자