부산지하철노조 30일 총파업 예고, 부산시 등 비상수송 대책 마련(종합)

기사내용 요약
당일 출퇴근시간대 정상 운행
택시부제, 승용차요일제 해제
시내버스·마을버스 증차 운행

[부산=뉴시스] 하경민 기자 = 부산 사하구 신평차량사업소. 2019.07.10. yulnetphoto@newsis.com

[부산=뉴시스]이동민 기자 = 부산시는 부산지하철노조가 오는 30일 오전 5시를 기준으로 파업을 예고함에 따라 시민들이 불편하지 않도록 비상수송대책을 마련하고 부산교통공사, 부산경찰청, 양산시 등 관계기관과 협력체계를 구축하기 위해 28일 오전 10시 대책회의를 개최했다.

오는 29일 노포차량사업소에서 진행되는 교섭이 결렬될 경우 시와 공사는 다음날 대체인력을 투입해 도시철도 1·2·3호선의 출·퇴근 시간대(오전 7~9시, 오후6~8시)는 평소처럼 정상 운행하고, 나머지 시간대는 평시 대비 50% 수준으로 운행, 평균 65.1% 운행률을 유지키로 했다.

무인으로 운행하는 도시철도 4호선은 평소처럼 100% 정상 운행한다.

또한 공사는 관제·전기·신호·차량 등 7개 기술 분야 필수인력 1289명과 비조합원 등 자체인력 468명, 외부인력 529명 등 비상가용인력 2286명을 현장에 투입해 도시철도 안전 운행 및 승객불편 최소화에 힘쓸 방침이다.

시는 평시에 비해 65.1% 수준으로 운행이 줄어들게 되는 도시철도의 수요에 대비해 파업 당일부터 택시부제 및 승용차요일제 해제를 실시하기로 했다.

또 파업이 장기화되고 운행률이 떨어질 경우 도시철도와 비슷한 노선으로 시내버스와 마을버스를 증차 운행할 계획이다.

아울러 시는 시내버스 막차 배차시간을 30분 연장하고 시 공무원 현장 투입 등 대체교통수단을 확보해 시민들의 대중교통 이용에 불편이 없도록 지원할 예정이다.

한편 공사와 노조는 지난 5월부터 15차례에 걸쳐 협상을 진행했지만 이견을 좁히지 못하고 29일 제16차 교섭을 앞두고 있다.

노조는 임금 6.1% 인상과 인력증원 및 공무직 처우개선을 요구해 왔으며, 공사는 임금은 정부지침인 1.4%까지 인상 가능하나, 인력증원은 공사의 재정여건을 감안할 때 어렵고 공무직 처우개선은 지속 추진하겠다는 입장이다.

이병진 시 행정부시장은 "도시철도 파업으로 인한 시민 불편이 발생하지 않도록 부산교통공사 노사 양측이 최종교섭에 전향적인 자세로 임해줄 것"을 당부하면서 "시민들에게도 가까운 거리 걷기, 버스·마을버스·택시 등 대체교통수단 이용을 통해 교통 소통이 원활하게 이뤄질 수 있도록 협조를 부탁드린다"라고 말했다.

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